Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Dacia Spring Confort VS Volkswagen Polo 1.0 80

Comparatif entre : Dacia Spring Confort et Volkswagen Polo 1.0 80

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Dacia Spring Confort et une Volkswagen Polo 1.0 80. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Dacia Spring
Confort année 2021

VS

Volkswagen Polo
1.0 80 année 2024

Infos générale

Dacia Spring
Confort année 2021

Volkswagen Polo
1.0 80 année 2024

Marque Dacia Volkswagen
Modèle Spring Polo
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 4.93€ Cout en électricité pour 100Km : 2.16€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2024
Catégorie SUV Urbain Citadine
Prix 16990 € 21170 €

Mécanique

Dacia Spring
Confort année 2021

Volkswagen Polo
1.0 80 année 2024

Puissance totale 44 ch _ ch
Couple total 125 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 44 ch
Couple: 125 Nm
Emplacement: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 80 ch
à 6300 Trs/min
Couple: 93 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Dacia Spring
Confort année 2021

Volkswagen Polo
1.0 80 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 27.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net 26.8 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 12 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 3 heures, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 30 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 1 heure _
Autonomie moyenne 230 Km _ Km
Autonomie max 305 km _ km

Performances

Dacia Spring
Confort année 2021

Volkswagen Polo
1.0 80 année 2024

Vitesse max 125 km/h 171 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 19.5s 15.5s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.40 à 5.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 123.00 à 128.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Dacia Spring
Confort année 2021

Volkswagen Polo
1.0 80 année 2024

Poids à 970 kg 1132 kg
Taille réservoir _ litres 40 litres
Pneumatique 165/70R14 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.73 / 1.62 / 1.52 4.07 / 1.75 / 1.45
Volume du coffre 300/600 dm3 351/1125 dm3

Autres motorisations: Dacia Spring

Dacia Spring Electric année 2020
44 ch à - tr/min Electrique 2020
Dacia Spring Confort année 2021
44 ch à - tr/min Electrique 2021
Dacia Spring Confort Plus année 2021
44 ch à - tr/min Electrique 2021
Dacia Spring Confort année 2022
44 ch à - tr/min Electrique 2022
Dacia Spring Confort Plus année 2022
44 ch à - tr/min Electrique 2022
Dacia Spring ESSENTIAL année 2023
33 ch à - tr/min Electrique 2023
Dacia Spring EXPRESSION année 2023
33 ch à - tr/min Electrique 2023
Dacia Spring EXTREME Electric 65 année 2023
60 ch à - tr/min Electrique 2023
Dacia Spring ESSENTIAL année 2024
33 ch à - tr/min Electrique 2024
Dacia Spring EXTREME 65 année 2024
60 ch à - tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Volkswagen Polo

Volkswagen Polo 1.2 55 année 2006
55 ch à 4750 tr/min Essence 2006
Volkswagen Polo 1.4 16S année 2006
80 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Volkswagen Polo 1.4 100 année 2006
100 ch à 5600 tr/min Essence 2006
Volkswagen Polo 1.2 65 année 2006
65 ch à 5400 tr/min Essence 2006
Volkswagen Polo GTI année 2006
150 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Volkswagen Polo TDI 100 année 2006
100 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Polo TDI 80 année 2006
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Polo TDI 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Polo TDI 130 année 2006
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Polo 1.2 55 année 2007
55 ch à 4750 tr/min Essence 2007
Volkswagen Polo 1.2 65 année 2007
65 ch à 5400 tr/min Essence 2007
Volkswagen Polo 1.4 16S année 2007
80 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Volkswagen Polo 1.6 16S année 2007
105 ch à 5600 tr/min Essence 2007
Volkswagen Polo GTI année 2007
150 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Volkswagen Polo TDI 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Polo TDI 80 année 2007
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Polo TDI 100 année 2007
100 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Polo TDI 130 année 2007
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2008
60 ch à 4750 tr/min Essence 2008
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2008
70 ch à 5400 tr/min Essence 2008
Volkswagen Polo 1.4 16S année 2008
80 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Volkswagen Polo 1.6 16S année 2008
105 ch à 5600 tr/min Essence 2008
Volkswagen Polo GTI année 2008
150 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Volkswagen Polo TDI 70 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Polo TDI 80 année 2008
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Polo TDI 80 BlueMotion année 2008
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Polo TDI 100 année 2008
100 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Polo TDI 130 année 2008
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2010
60 ch à 5200 tr/min Essence 2010
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2010
70 ch à 5400 tr/min Essence 2010
Volkswagen Polo 1.4 année 2010
85 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Volkswagen Polo BlueMotion année 2010
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Polo 1.6 TDI 75 année 2010
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2010
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2010
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Polo GTI année 2010
180 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2011
60 ch à 5200 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2011
70 ch à 5400 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.4 85 année 2011
85 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.4 85 DSG année 2011
85 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 année 2011
105 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 DSG année 2011
105 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.6 TDI 75 année 2011
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo BlueMotion année 2011
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2011
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 DSG année 2011
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2011
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 BlueMotion année 2011
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo GTI année 2011
180 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2012
60 ch à 5200 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2012
70 ch à 5400 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.4 85 année 2012
85 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.4 85 DSG année 2012
85 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 DSG année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo GTI année 2012
180 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.2 TDI année 2012
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.2 TDI Blue Motion année 2012
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2012
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 DSG année 2012
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2012
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2013
60 ch à 5200 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2013
70 ch à 5400 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.4 85 année 2013
85 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.4 85 DSG année 2013
85 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 DSG année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo BlueGT année 2013
140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo BlueGT DSG7 année 2013
140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo GTI année 2013
180 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.2 TDI 75 année 2013
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 DSG année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo BlueMotion année 2013
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo BlueMotion 90 année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2014
60 ch à 5200 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2014
70 ch à 5400 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo 1.4 85 année 2014
85 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo 1.4 85 DSG7 année 2014
85 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo BlueGT année 2014
140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo BlueGT DSG7 année 2014
140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo GTI année 2014
180 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo R WRC année 2014
220 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo 1.2 TDI 75 année 2014
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 DSG année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2014
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo BlueMotion année 2014
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo BlueMotion 90 année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2015
90 ch à 4800 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 DSG7 année 2015
90 ch à 4800 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2015
110 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 DSG7 année 2015
110 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo BlueGT année 2015
140 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo BlueGT DSG7 année 2015
140 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo GTI année 2015
192 ch à 4200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo GTI DSG7 année 2015
192 ch à 4200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo TDI 75 BlueMotion année 2015
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 année 2015
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 année 2015
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 DSG7 année 2015
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 105 année 2015
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2016
90 ch à 4800 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 105 année 2016
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2016
60 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2016
110 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 DSG7 année 2016
90 ch à 4800 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 DSG7 année 2016
110 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo BlueGT année 2016
140 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo BlueGT DSG7 année 2016
140 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo TDI 75 BlueMotion année 2016
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 DSG7 année 2016
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 année 2016
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 année 2016
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo GTI DSG7 année 2016
192 ch à 4200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo GTI année 2016
192 ch à 4200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2017
60 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2017
90 ch à 4800 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 BlueMotion année 2017
95 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2017
110 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo BlueGT année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo GTI année 2017
192 ch à 4200 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 année 2017
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 année 2017
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2018
60 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2018
75 ch à   6200 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2018
90 ch à   4800 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 BlueMotion année 2018
95 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2018
110 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo BlueGT 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo GTI année 2018
192 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 année 2018
75 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 année 2018
90 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Polo GTI année 2019
200 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Polo 1.0 65 année 2019
65 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2019
95 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Polo 1.0 TSI 115 année 2019
115 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Polo 1.6 TDI 80 année 2019
80 ch à 4750 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Polo 1.6 TDI 95 année 2019
95 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Polo 1.0 80 année 2020
80 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2020
95 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Volkswagen Polo 1.0 TSI 115 année 2020
115 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Volkswagen Polo GTI année 2020
200 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Polo 1.6 TDI 95 année 2020
95 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Polo 1.0 80 année 2021
80 ch à 6300 tr/min Essence 2021
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2021
95 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Polo 1.5 TSI EVO 150 année 2021
150 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Polo 1.0 MPI 80 année 2022
80 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2022
95 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 DSG7 année 2022
95 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 DSG7 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Polo GTI année 2022
207 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2023
95 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen Polo GTI année 2023
207 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Volkswagen Polo 1.0 80 année 2024
80 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2024
95 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 année 2024
110 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Volkswagen Polo GTI année 2024
207 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Dacia Spring

Image principalede l'actu: Nouvelle Dacia Spring 2024 : Avec ce tarif... est-ce toujours une bonne affaire ? News auto

Nouvelle Dacia Spring 2024 : Avec ce tarif... est-ce toujours une bonne affaire ?

Benoît Alves 05/04/2024

Depuis son introduction sur le marché en 2021, la Dacia Spring a su s'imposer comme un acteur incontournable dans le segment des véhicules électriq... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle Dacia Spring : petite autonomie, mais petite consommation... News auto

Nouvelle Dacia Spring : petite autonomie, mais petite consommation...

Benoît Alves 12/03/2024

La nouvelle Dacia Spring 2024 s'impose comme une évolution discrète mais significative, incarnant la quête de sobriété et d'efficacité. Cette petit... Voir plus

Image principalede l'actu: Dacia Spring 2024 : + ROBUSTE et + OUTDOOR que jamais ...? News auto

Dacia Spring 2024 : + ROBUSTE et + OUTDOOR que jamais ...?

Gentleman Racer 11/03/2024
La Dacia Spring 2024 marque une étape significative dans l'évolution des véhicules conçus pour la vie urbaine et rurale. Avec ses dimensions compactes... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Dacia Spring : Quelle finition choisir ? Essential, Expression, Extrême ? News auto

Nouvelle Dacia Spring : Quelle finition choisir ? Essential, Expression, Extrême ?

Gentleman Racer 08/03/2024

La nouvelle Dacia Spring marque une nouvelle étape dans la démocratisation de la voiture électrique, s'inscrivant parfaitement dans la philosophie ... Voir plus

Les articles: Volkswagen Polo

Image principalede l'actu: "VW Edition" : Une offre irrésistible ou simple artifice marketing de Volkswagen ? On vous dit tout... News auto

"VW Edition" : Une offre irrésistible ou simple artifice marketing de Volkswagen ? On vous dit tout...

Gentleman Racer 12/01/2024

En ce début d'année 2024, Volkswagen étoffe sa gamme française avec une nouvelle salve de séries spéciales baptisées sobrement "VW Edition". Forte ... Voir plus

Image principalede l'actu: Volkswagen Abonnement : un leasing ultra flexible… mais c'est quoi exactement ? News auto

Volkswagen Abonnement : un leasing ultra flexible… mais c'est quoi exactement ?

Gentleman Racer 13/11/2023

Les constructeurs automobiles se lancent dans une nouvelle course effrénée pour s'adapter aux tendances de mobilité contemporaines. Aujourd'hui, Vo... Voir plus

Image principalede l'actu: Volkswagen Polo GTI Edition 25 : la célébration de la sportivité News auto

Volkswagen Polo GTI Edition 25 : la célébration de la sportivité

Gentleman Racer 23/05/2023

Pour marquer les 25 ans de la Polo GTI, Volkswagen lance le modèle spécial Polo GTI Edition 25. C'est en 1998 que la Polo a ajouté ces trois lettre... Voir plus

Image principalede l'actu: Volkswagen, une baisse des prix avec une nouvelle finition d’entrée de gamme News auto

Volkswagen, une baisse des prix avec une nouvelle finition d’entrée de gamme

Gentleman Racer 15/03/2023

Volkswagen frappe un grand coup en lançant de nouvelles finitions d’entrée de gamme pour cinq de ses modèles phares. Cette initiative vise à offrir... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Gentleman Racer 21/11/2024
DS 8 E-Tense : la firme annonce déjà son autonomie

DS 8 E-Tense : la firme annonce déjà son autonomie

Benoît Alves 21/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster