Comparatif entre
: Fisker Ocean
Extreme
et Dacia Sandero
1.5 dCi 85
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Fisker Ocean
Extreme
et
une Dacia Sandero
1.5 dCi 85.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Fisker Ocean Extreme année
2022
VS
Dacia Sandero 1.5 dCi 85
année 2009
Infos générale
Fisker Ocean Extreme année
2022
Dacia Sandero 1.5 dCi 85
année 2009
Marque FiskerDacia
Modèle OceanSandero
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
16.92€ Cout en électricité pour 100Km :
2.74€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie SUVCitadine
Prix 69950 €11900 €
Mécanique
Fisker Ocean Extreme année
2022
Dacia Sandero 1.5 dCi 85
année 2009
Puissance totale550 ch_ ch
Couple total
800 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 270 ch
Couple: 350 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s + Turbo
Puissance: 85 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Fisker Ocean Extreme année
2022
Dacia Sandero 1.5 dCi 85
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut94 kWh_ kWh
Puissance batterie net 88 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 15.2 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 15 heures, 20 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 250 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans l'arène du marché automobile, où chaque nouveau modèle est accueilli avec autant d'enthousiasme qu'une nouvelle saison de votre série préférée...
Voir plus
Dans le monde mouvementé de l'automobile électrique, Fisker se retrouve sous les projecteurs une fois de plus, mais pas pour les raisons qu'ils esp...
Voir plus
Fisker, la marque qui tente de faire tourner la tête à la planète automobile électrique, vient de dévoiler une édition spéciale de son SUV déjà pri...
Voir plus
Fisker a annoncé aujourd'hui qu'il travaille sur un modèle innovant de partenariat avec les concessionnaires en Amérique du Nord. En Europe, Fisker...
Voir plus
Depuis 2010, Dacia a pris la route avec une alternative énergétique bien ancrée : la bicarburation essence/GPL. Et en juillet 2024, la marque franchit...
Voir plus
La Dacia Sandero, lancée en 2008, est devenue rapidement une citadine populaire en raison de son excellent rapport qualité-prix. Produit par la filial...
Voir plus
Dans le monde de l'automobile, où les chevaux mécaniques règnent en maîtres sur l'asphalte, une nouvelle ère s'annonce avec l'avènement de la réglemen...
Voir plus
Ah, Dacia, ce trublion impertinent de l'univers automobile, continue de bousculer les conventions. Depuis 2004, la marque s'est forgée une réputati...
Voir plus
