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Accueil Comparateur Ford Fiesta 1.6 TI VCT 134 VS Hyundai i10 1.1

Comparatif entre : Ford Fiesta 1.6 TI VCT 134 et Hyundai i10 1.1

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Fiesta 1.6 TI VCT 134 et une Hyundai i10 1.1. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Fiesta
1.6 TI VCT 134 année 2012

VS

Hyundai i10
1.1 année 2010

Infos générale

Ford Fiesta
1.6 TI VCT 134 année 2012

Hyundai i10
1.1 année 2010

Marque Ford Hyundai
Modèle Fiesta i10
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2010
Catégorie Citadine Citadine
Prix 19500 € 9690 €

Mécanique

Ford Fiesta
1.6 TI VCT 134 année 2012

Hyundai i10
1.1 année 2010

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 134 ch
à _ Trs/min
Couple : 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.1L 4cyl. 12s
Puissance: 66 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 99 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Ford Fiesta
1.6 TI VCT 134 année 2012

Hyundai i10
1.1 année 2010

Vitesse max 195 km/h 151 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.00 / 4.80 / 5.80 / 100 km 6.10 / 4.40 / 5.00 / 100 km
Autonomie optimale 875 Km 955 Km
Autonomie moyenne 724 Km 840 Km
Accélération (0 à 100km) 9.6s 15.6s
Rejet de Co2 139 g/km 119 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Fiesta
1.6 TI VCT 134 année 2012

Hyundai i10
1.1 année 2010

Poids à 1045 kg 966 kg
Taille réservoir 42 litres 35 litres
Pneumatique 195/45R16 2 trains 165/60R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.95 / 1.73 / 1.44 3.57 / 1.60 / 1.54
Volume du coffre 295/979 dm3 225 dm3

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Ford Fiesta 1.6 année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 2.0 ST année 2006
150 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2006
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
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150 ch à 6000 tr/min Essence 2007
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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Ford Fiesta 1.4 année 2009
96 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2009
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.25 60 année 2010
60 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.25 82 année 2010
82 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.4 année 2010
96 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.6 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2010
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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60 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.25 82 année 2011
82 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.4 année 2011
96 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.6 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2011
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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60 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.3 82 année 2012
82 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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96 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.6 TI VCT 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.6 TI VCT 134 année 2012
134 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2012
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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100 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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120 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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82 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 82 année 2014
82 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.4 TDCi 70 FAP année 2014
70 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 FAP Trend année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 5 portes année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.0 100 EcoBoost année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 125 EcoBoost année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 80 année 2014
80 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 60 année 2014
60 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 FAP année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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182 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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60 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.25 82 année 2016
82 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 Auto année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2016
140 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta ST année 2016
182 ch à 5700 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta ST 200 année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 année 2016
75 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2016
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Ford Fiesta 1.25 82 année 2017
82 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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140 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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200 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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75 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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95 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
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85 ch à 6300 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2019
100 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2019
125 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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140 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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200 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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95 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
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120 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Ford Fiesta 1.0 70 année 2020
70 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.1 85 année 2020
85 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta ST année 2020
200 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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95 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Ford Fiesta 1.1 75 année 2021
75 ch à - tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 95 année 2021
95 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 hybride année 2021
155 ch à - tr/min Essence 2021
Ford Fiesta ST année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
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85 ch à - tr/min Diesel 2021
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75 ch à - tr/min Essence 2022
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125 ch à - tr/min Essence 2022
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155 ch à - tr/min Essence 2022
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200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
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Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2023
125 ch à - tr/min Essence 2023
Ford Fiesta ST année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023

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87 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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67 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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La citadine de Ford, la Fiesta, passe par la case mise à jour pour son millésime 2022. Jamais avare en nouveautés, la firme nous propose un nouveau... Voir plus

Image principalede l'actu: Rouler à 0,66€ du litre, c’est possible avec Ford! News auto

Rouler à 0,66€ du litre, c’est possible avec Ford!

Benoît Alves 28/01/2021

Après l’annonce de Jaguar-Land Rover, qui a transformé ses Range Rover Evoque, Discovery Sport et E-Pace micro-hybride, au Superéthanol-E85, voici ... Voir plus

Les articles: Hyundai i10

Image principalede l'actu: Que nous propose Hyundai avec sa nouvelle i10 N Line ? News auto

Que nous propose Hyundai avec sa nouvelle i10 N Line ?

Benoît Alves 26/09/2023

Hyundai, toujours en quête d'un peu de piquant dans son catalogue, nous offre la nouvelle i10 N Line. Oui, vous avez bien lu, c'est le cinquième op... Voir plus

Image principalede l'actu: Hyundai i10 2023 : elle titille les grandes News auto

Hyundai i10 2023 : elle titille les grandes

Benoît Alves 01/03/2023

Hyundai vient de lever le voile sur sa « nouvelle i10 ». Par nouvelle, entendez une mise à jour de mi-carrière. Ainsi, la citadine offre,... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Hyundai i10 N Line : GT des villes ? Essai auto

Essai Hyundai i10 N Line : GT des villes ?

Fabien Legrand 10/01/2021

Stars, il y a quelques années de cela, les minicitadines subissent depuis peu une profonde révolution. Entre électrification, ventes en déclin ou a... Voir plus

Image principalede l'actu: Hyundai i10 N Line : l'esbroufe, mais ça fonctionne ! News auto

Hyundai i10 N Line : l'esbroufe, mais ça fonctionne !

Benoît Alves 10/09/2019

Les ambitions sportives de Hyundai ne sont plus à démontrer depuis la production des i30 N. Pour satisfaire ses clients qui veulent des attributs s... Voir plus

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Benoît Alves 18/10/2024

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