Accueil
Comparateur
Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V
VS Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric
Comparatif entre
: Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V
et Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V
et
une Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Hyundai BAYON 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année
2024
VS
Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric
année 2025
Infos générale
Hyundai BAYON 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année
2024
Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric
année 2025
Marque HyundaiMaxus
Modèle BAYONeTERRON 9
Carburant EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 20242025
Catégorie SUV UrbainPick-Up
Prix 20950 €72900 €
Mécanique
Hyundai BAYON 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année
2024
Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric
année 2025
Puissance totale_ ch442 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 172 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 5.20 à 5.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 118.00 à 123.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Hyundai BAYON 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année
2024
Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric
année 2025
Poids à 1195 kg_ kg
Taille réservoir 40 litres_ litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains235/65R19 2 trains
Dimension (L/l/h)
4.18
/ 1.77
/ 1.50
5.50
/ Non renseigné
/ Non renseigné
Hyundai Motor a dévoilé le nouveau Bayon avec un design audacieux et robuste. La liste étendue de fonctionnalités intelligentes de connectivité et ...
Voir plus
Comme la grosse majorité des Européens, pour une nouvelle voiture, votre dévolu se porte sur un SUV urbain ? Il faut bien avouer que ces nouve...
Voir plus
Et dire qu’il y a quelques années en arrière, Hyundai nous proposait des monospaces badgés Pininfarina en forme de boîte à chaussures. Aujourd’hui...
Voir plus
Alors qu’il n’a pas encore mis la gomme de ses roues sur le sol hexagonal, nous voici en main de l’offre commerciale du tout nouveau Hyundai BAYON....
Voir plus
Ne vous y trompez pas, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,8 secondes, le Maxus eTerron 9 ne se contente pas d’être un simple utilitaire électrique. Il ...
Voir plus
Maxus, ce nom ne vous dit peut être rien et pourtant ce constructeur existe depuis 2011 et fait parti du groupe Chinois SAIC, comprenant également le ...
Voir plus
La Maxus eDeliver5 se positionne comme un sérieux challenger dans le monde des utilitaires électriques, rivalisant avec les poids lourds européens tel...
Voir plus
À première vue, on pourrait croire que le Maxus eTerron 9 essaie de suivre les traces de Rivian. Mais ce pick-up électrique made in China ne se conten...
Voir plus