Comparatif entre
: Kia Picanto
1.0 T-GDi 100
et Dacia Bigster
Hybrid 155
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia Picanto
1.0 T-GDi 100
et
une Dacia Bigster
Hybrid 155.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia Picanto 1.0 T-GDi 100 année
2021
VS
Dacia Bigster Hybrid 155
année 2025
Infos générale
Kia Picanto 1.0 T-GDi 100 année
2021
Dacia Bigster Hybrid 155
année 2025
Marque KiaDacia
Modèle PicantoBigster
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20212025
Catégorie CitadineSUV Compact
Prix 17190 €29990 €
Mécanique
Kia Picanto 1.0 T-GDi 100 année
2021
Dacia Bigster Hybrid 155
année 2025
Puissance totale_ ch155 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 171 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 8cyl. inj. directe
Puissance: 107 ch
Couple: 170 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 5.20 à 5.40 L/100 km
Basse :
De 6.60 à 6.80 L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De 4.30 à 4.50 L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 4.50 à 5.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 110.00 à 114.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Assez proche finalement du modèle précédent, cette quatrième génération de la Kia Picanto préserve les acquis de cette petite citadine coréenne. Cepen...
Voir plus
Kia fait parler d'elle une fois de plus avec le lancement de sa série limitée Picanto X-line, venant ainsi enrichir sa gamme de citadines. Après avoir...
Voir plus
Le segment des microcitadines est en pleine déperdition. En effet, certains constructeurs abandonnent ce segment faute de rentabilité. Kia ne lâche...
Voir plus
Le marché de la minicitadine n’est pas facile pour les marques qui ont du mal à gagner de l’argent dessus, néanmoins il représente un intérêt tout ...
Voir plus
Le Dacia Bigster, c’est un peu comme cette personne discrète à la fête, celle qui n’essaie pas de se faire remarquer avec des artifices. Et pourtant, ...
Voir plus
Le Dacia Bigster Hybrid 155, c’est un peu comme le couteau suisse des SUV : il peut tout faire sans prétendre à l’excellence dans un domaine particuli...
Voir plus
Le Dacia Bigster dCi, c’est un peu comme le baroudeur de la bande qui ne fait pas de bruit, mais qui sait exactement où il va. Dans un monde où l’hybr...
Voir plus
Le Dacia Bigster, avec ses différentes motorisations et finitions, est conçu pour s’imposer comme une option sérieuse dans le segment des C-SUV. Offra...
Voir plus
