Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mercedes Classe B 220 4Matic VS Ford Focus Active 1.0 Flexifuel 125 mHEV

Comparatif entre : Mercedes Classe B 220 4Matic et Ford Focus Active 1.0 Flexifuel 125 mHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe B 220 4Matic et une Ford Focus Active 1.0 Flexifuel 125 mHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe B
220 4Matic année 2017

VS

Ford Focus Active
1.0 Flexifuel 125 mHEV année 2024

Infos générale

Mercedes Classe B
220 4Matic année 2017

Ford Focus Active
1.0 Flexifuel 125 mHEV année 2024

Marque Mercedes Ford
Modèle Classe B Focus Active
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2024
Catégorie Monospace Break
Prix 35600 € 33150 €

Mécanique

Mercedes Classe B
220 4Matic année 2017

Ford Focus Active
1.0 Flexifuel 125 mHEV année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 184 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid leger
Puissance: 125 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 210 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mercedes Classe B
220 4Matic année 2017

Ford Focus Active
1.0 Flexifuel 125 mHEV année 2024

Vitesse max 225 km/h 196 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.40 / 5.40 / 6.50 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1037 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 862 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7s 10.4s
Rejet de Co2 151 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 7.50 à 7.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 122.00 à 126.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe B
220 4Matic année 2017

Ford Focus Active
1.0 Flexifuel 125 mHEV année 2024

Poids à 1505 kg 1400 kg
Taille réservoir 56 litres 52 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 195/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.40 / 1.79 / 1.56 4.67 / 1.84 / 1.49
Volume du coffre 488/1547 dm3 550/1653 dm3

Autres motorisations: Mercedes Classe B

Mercedes Classe B 150 année 2005
95 ch à 5200 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe B 170 année 2005
116 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe B 200 année 2005
136 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe B 200 Turbo année 2005
193 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe B 180 CDI année 2005
109 ch à 4200 tr/min Diesel 2005
Mercedes Classe B 200 CDI année 2005
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2005
Mercedes Classe B 150 année 2006
95 ch à 5200 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe B 170 année 2006
116 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe B 200 année 2006
136 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe B 200 Turbo année 2006
193 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe B 180 CDI année 2006
109 ch à 4200 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe B 200 CDI année 2006
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe B 150 année 2007
95 ch à 5200 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe B 170 année 2007
116 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe B 200 année 2007
136 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe B 200 Turbo année 2007
193 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe B 180 CDI année 2007
109 ch à 4200 tr/min Diesel 2007
Mercedes Classe B 200 CDI année 2007
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2007
Mercedes Classe B 150 année 2008
95 ch à 5200 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe B 170 année 2008
116 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe B 200 année 2008
136 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe B 200 Turbo année 2008
193 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe B 200 CDI année 2008
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2008
Mercedes Classe B 180 CDI année 2008
109 ch à 4200 tr/min Diesel 2008
Mercedes Classe B 150 année 2009
95 ch à 5200 tr/min Essence 2009
Mercedes Classe B 170 année 2009
116 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Mercedes Classe B 200 année 2009
136 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Mercedes Classe B 200 Turbo année 2009
193 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Mercedes Classe B 180 CDI année 2009
109 ch à 4200 tr/min Diesel 2009
Mercedes Classe B 200 CDI année 2009
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2009
Mercedes Classe B 160 BlueE année 2010
95 ch à 5200 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe B 180 BlueE année 2010
116 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe B 200 année 2010
136 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe B 200 Turbo année 2010
193 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe B 180 CDI année 2010
109 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe B 200 CDI année 2010
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe B 160 BlueEFFICIENCY année 2011
95 ch à 5200 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe B 180 BlueEFFICIENCY année 2011
116 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe B 200 année 2011
136 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe B 200 Turbo année 2011
193 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe B 180 CDI année 2011
109 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe B 200 CDI année 2011
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe B 180 BlueEFFICIENCY année 2012
122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe B 200 BlueEFFICIENCY année 2012
156 ch à 5300 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe B 180 CDI année 2012
109 ch à 3200 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe B 200 CDI année 2012
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe B 180 BlueEFFICIENCY année 2013
122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe B 200 BlueEFFICIENCY année 2013
156 ch à 5300 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe B 250 BlueEFFICIENCY année 2013
211 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe B 200 Natural Gas Drive année 2013
156 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe B 180 CDI BlueEFFICIENCY année 2013
109 ch à 3200 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe B 200 CDI BlueEFFICIENCY année 2013
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe B 220 CDI BlueEFFICIENCY année 2013
170 ch à 3400 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe B 160 CDI année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe B 180 CDI BlueEFFICIENCY année 2014
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe B 180 CDI année 2014
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe B 200 CDI année 2014
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe B 220 CDI année 2014
170 ch à 3400 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe B 180 année 2014
122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe B 200 année 2014
156 ch à 5300 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe B 220 4MATIC année 2014
184 -5500tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe B 200 Natural Gas Drive année 2014
156 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe B 250 année 2015
211 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe B 220 4MATIC année 2015
184 -5500tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe B 220 4MATIC année 2015
184 -5500tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe B 250 année 2015
211 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe B 160 CDI année 2015
90 ch à 2750 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe B 180 CDI année 2015
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe B 200 CDI année 2015
136 ch à 3200 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe B 220 CDI année 2015
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe B 250e année 2017
- ch à 15000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe B 160 année 2017
102 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe B 180 année 2017
122 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe B 180 BlueEFFICIENCY année 2017
122 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe B 200 année 2017
156 ch à 5300 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe B 220 4Matic année 2017
184 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe B 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe B 160 d année 2017
90 ch à 2750 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe B 180 d année 2017
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe B 180 d BlueEFFICIENCY année 2017
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe B 200 d année 2017
136 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe B 220 d année 2017
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe B 160 année 2018
102 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe B 180 année 2018
122 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe B 200 année 2018
156 ch à   5300 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe B 250 année 2018
211 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe B 250e année 2018
- ch à 15000 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe B 160 d année 2018
90 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe B 180 d année 2018
109 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe B 200 d année 2018
136 ch à   3200 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe B 220 d année 2018
177 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe B 180 année 2019
136 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe B 180 d année 2019
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe B 200 année 2019
163 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe B 200 d année 2019
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe B 220 d année 2019
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe B 250 4Matic année 2019
224 ch à 5800 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe B 160 année 2020
109 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe B 180 année 2020
136 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe B 200 année 2020
163 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe B 250 4Matic année 2020
224 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe B 250 e Hybride année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Mercedes Classe B 180 d année 2020
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe B 200 d année 2020
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe B 220 d année 2020
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe B 160 année 2021
109 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe B 180 année 2021
136 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe B 200 année 2021
163 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe B 250 4Matic année 2021
224 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe B 250 e année 2021
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe B 180 d année 2021
116 ch à 3400 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe B 200 d année 2021
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe B 220 d année 2021
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe B 160 année 2022
109 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe B 180 année 2022
136 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe B 200 année 2022
163 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe B 250 4Matic année 2022
224 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe B 250 e année 2022
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe B 180 d année 2022
116 ch à 3400 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe B 200 d année 2022
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe B 220 d année 2022
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe B 180 année 2023
136 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe B 200 année 2023
163 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe B 180 d année 2023
116 ch à 3400 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe B 200 d année 2023
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe B 180 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Mercedes Classe B 200 année 2024
163 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Mercedes Classe B 250 e année 2024
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes Classe B 180 d année 2024
116 ch à 3400 tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe B 200 d année 2024
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Ford Focus Active

Ford Focus Active 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus Active 1.5 EcoBoost 150 année 2020
150 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus Active 1.0 EcoBoost 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus Active 1.0 EcoBoost Hybride 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus Active 1.0 EcoBoost Hybride 125 année 2022
125 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Focus Active 1.0 Flexifuel 125 mHEV année 2023
125 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Ford Focus Active 1.0 Flexifuel 155 mHEV année 2023
155 ch à - tr/min Essence 2023
Ford Focus Active 1.0 Flexifuel 125 mHEV année 2024
125 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Ford Focus Active 1.0 Flexifuel 155 mHEV année 2024
155 ch à - tr/min Essence 2024

Les articles: Mercedes Classe B

Image principalede l'actu: Essai Mercedes Classe B : échec et mat, BMW ? Essai auto

Essai Mercedes Classe B : échec et mat, BMW ?

Fabien Legrand 08/06/2022
Mercedes et BMW, ce sont un peu les « highlanders » du segment des monospaces. Jadis portés par plusieurs marques, les deux constructeurs al... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Mercedes Classe B : conversations avec ma BENZ Essai auto

Essai Mercedes Classe B : conversations avec ma BENZ

Daniel Latif 04/12/2018
Il est difficile de décrire cette sensation, lorsque j'ai approché la nouvelle Mercedes Benz Classe B. J'avoue qu'à  peine sorti de l'aéroport, valise... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle Mercedes Classe A choisir acheter ? News auto

Quelle Mercedes Classe A choisir acheter ?

Benoît Alves 25/04/2018
Mercedes vient de renouveler sa Classe A. Plus grande et plus large que sa devancière, elle s'affirme avec le nouveau langage esthétique de la marque.... Voir plus
Image principalede l'actu: Affaire mercedes etat francais News auto

Affaire mercedes etat francais

Benoit Alves 08/08/2013
Suite et malheureusement pas fin dans le conflit qui oppose la marque allemande : Mercedes à l'Etat Français. Pour rappel et à l'origine : le gaz de c... Voir plus

Les articles: Ford Focus Active

Image principalede l'actu: Essai Ford Focus Active Flexifuel : quand l’E85 devient le carburant d’hier Essai auto

Essai Ford Focus Active Flexifuel : quand l’E85 devient le carburant d’hier

Fabien Legrand 15/01/2024
La baisse de popularité du segment des compactes au profit des SUV a porté un sacré coup à certains modèles. Et si votre copie n’est pas parfaite, vou... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Ford Focus : pour ne plus oublier ses enfants à l’arrière ! News auto

Nouvelle Ford Focus : pour ne plus oublier ses enfants à l’arrière !

Gentleman Racer 27/10/2021

La Ford Focus évolue en profondeur pour le millésime 2022. Des modifications qui profitent franchement à la compacte qui la rend plus désirable, pl... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Mustang GTD : Un diesel de 826 ch et 900 Nm de couple... ? News auto

Ford Mustang GTD : Un diesel de 826 ch et 900 Nm de couple... ?

Gentleman Racer 23/09/2024
La Ford Mustang GTD, en exhibant fièrement ses 826 ch, semble avoir troqué le diesel pour le supercarburant. Autrefois, le sigle GTD évoquait les joie... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE News auto

Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE

Gentleman Racer 19/09/2024
Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pou... Voir plus

Nos dernières actus

Toyota Proace électrique : « Satisfait ou échangé » !

Toyota Proace électrique : « Satisfait ou échangé » !

Gentleman Racer 23/09/2024
LEVC : Les Cabs londoniens ont fait route pour Disneyland

LEVC : Les Cabs londoniens ont fait route pour Disneyland

Benoît Alves 23/09/2024
Polestar choque au Zoute : Concept BST en première ligne !

Polestar choque au Zoute : Concept BST en première ligne !

Benoît Alves 23/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL