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Accueil Comparateur Peugeot 208 électrique VS Volvo XC40 Recharge Twin

Comparatif entre : Peugeot 208 électrique et Volvo XC40 Recharge Twin

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 électrique et une Volvo XC40 Recharge Twin. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
électrique année 2022

VS

Volvo XC40
Recharge Twin année 2024

Infos générale

Peugeot 208
électrique année 2022

Volvo XC40
Recharge Twin année 2024

Marque Peugeot Volvo
Modèle 208 XC40
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 9€ Cout en électricité pour 100Km : 3.24€ Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 3.26€
Année 2022 2024
Catégorie Citadine SUV Compact
Prix 32700 € 61150 €

Mécanique

Peugeot 208
électrique année 2022

Volvo XC40
Recharge Twin année 2024

Puissance totale 136 ch 408 ch
Couple total 260 Nm
à _ tr/min 670 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Peugeot 208
électrique année 2022

Volvo XC40
Recharge Twin année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 50 kWh 82 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18 kWh 18.1 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 7 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 30 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh 150 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes 40 minutes
Autonomie moyenne 362 Km 523 Km
Autonomie max _ km 538 km

Performances

Peugeot 208
électrique année 2022

Volvo XC40
Recharge Twin année 2024

Vitesse max 150 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.3s 4.9s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
électrique année 2022

Volvo XC40
Recharge Twin année 2024

Poids à 1455 kg 2167 kg
Taille réservoir _ litres 0 litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 235/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.75 / 1.43 4.44 / 1.86 / 1.65
Volume du coffre 311 dm3 452/1328 dm3

Autres motorisations: Peugeot 208

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82 ch à 5750 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 THP année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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202 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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82 ch à 0 tr/min Essence 2014
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 208 électrique année 2020
136 ch à - tr/min Electrique 2020
Peugeot 208 PureTech 75 année 2021
75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 208 PureTech 75 année 2023
75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2023
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 208 PureTech 75 S&S année 2024
75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 PureTech 100 SéS année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Volvo XC40

Volvo XC40 T3 année 2019
156 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volvo XC40 T4 année 2019
190 ch à 4700 tr/min Essence 2019
Volvo XC40 T5 AWD année 2019
247 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volvo XC40 D3 année 2019
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Volvo XC40 D4 AWD année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Volvo XC40 T3 année 2020
163 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Volvo XC40 T4 année 2020
190 ch à 4700 tr/min Essence 2020
Volvo XC40 T5 AWD année 2020
247 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Volvo XC40 T5 Twin Engine année 2020
262 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Volvo XC40 D3 année 2020
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Volvo XC40 D4 AWD année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Volvo XC40 T2 année 2021
129 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volvo XC40 T3 année 2021
163 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volvo XC40 B4 MHEV année 2021
197 ch à 4700 tr/min Essence 2021
Volvo XC40 T4 Recharge année 2021
129 ch à 4700 tr/min Essence 2021
Volvo XC40 T5 Recharge année 2021
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Volvo XC40 P8 AWD année 2021
408 ch à - tr/min Electrique 2021
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408 ch à - tr/min Electrique 2021
Volvo XC40 Recharge Twin Pro année 2021
408 ch à - tr/min Electrique 2021
Volvo XC40 Recharge année 2021
231 ch à - tr/min Electrique 2021
Volvo XC40 B3 MHEV année 2022
163 ch à 4750 tr/min Essence 2022
Volvo XC40 B4 MHEV année 2022
197 ch à 4750 tr/min Essence 2022
Volvo XC40 T2 année 2022
129 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volvo XC40 T4 Recharge année 2022
129 ch à 4700 tr/min Essence 2022
Volvo XC40 T5 Recharge année 2022
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Volvo XC40 Recharge année 2022
231 ch à - tr/min Electrique 2022
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