Comparatif entre : Peugeot 3008 Hybrid4 300 et Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 Hybrid4 300 et une Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2022

VS

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2025


Infos générale

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2022

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2025

Marque Peugeot Suzuki
Modèle 3008 e VITARA
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.38€ Cout en électricité pour 100Km : 4.1€ Cout d'une recharge : 10.98€
Année 2022 2025
Catégorie SUV Compact SUV Urbain
Prix 51750 € 35990 €

Mécanique

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2022

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2025

Puissance totale 300 ch 174 ch
Couple total 520 Nm
à _ tr/min
189 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 200 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 174 ch
Couple: 189 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 113 ch
à 14000 Trs/min
Couple: 166 Nm
à 4760 Trs/min
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2022

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 13.2 kWh 61 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 22.8 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 58 Km _ Km
Autonomie max 66 km _ km

Performances

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2022

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2025

Vitesse max 235 km/h _ km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.9s _s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2022

Suzuki e VITARA
61 kWh 2WD année 2025

Poids à 1853 kg 1760 kg
Taille réservoir 43 litres _ litres
Pneumatique 205/55R18 2 trains 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.45 / 1.84 / 1.62 4.27 / 1.80 / 1.63
Volume du coffre 395/1357 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Peugeot 3008

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