Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Clio 3 1.2 16V Quickshift VS Maxus eTERRON 9 4WD

Comparatif entre : Renault Clio 3 1.2 16V Quickshift et Maxus eTERRON 9 4WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio 3 1.2 16V Quickshift et une Maxus eTERRON 9 4WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio 3
1.2 16V Quickshift année 2009

VS

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Infos générale

Renault Clio 3
1.2 16V Quickshift année 2009

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Marque Renault Maxus
Modèle Clio 3 eTERRON 9
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2009 2024
Catégorie Citadine Pick-Up
Prix 14000 € 72900 €

Mécanique

Renault Clio 3
1.2 16V Quickshift année 2009

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Puissance totale _ ch 442 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 80 ch
à _ Trs/min
Couple : 107 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Renault Clio 3
1.2 16V Quickshift année 2009

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Vitesse max 171 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.10 / 4.70 / 5.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1170 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 982 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 14.9s 5.8s
Rejet de Co2 133 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio 3
1.2 16V Quickshift année 2009

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Poids à 1090 kg _ kg
Taille réservoir 55 litres _ litres
Pneumatique 165/65R15 2 trains 235/65R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.50 5.50 / Non renseigné / Non renseigné
Volume du coffre 288/1038 dm3 236 dm3

Autres motorisations: Renault Clio 3

Renault Clio 3 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.4 16V année 2006
95 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.6 16v année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2006
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 RS année 2006
200 ch à 7250 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.4 16V année 2007
95 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.6 16v année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 2.0 16v année 2007
140 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 RS année 2007
200 ch à 7250 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2007
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.2 16V année 2008
75 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.6 16v année 2008
110 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2008
100 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 RS année 2008
200 ch à 7250 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2008
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2008
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 2.0 16v année 2008
140 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Quickshift année 2009
80 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2009
100 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 2.0 16v année 2009
140 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 RS année 2009
200 ch à 7250 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2009
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2010
100 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.6 16v année 2010
128 ch à 6750 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 RS année 2010
203 ch à 7500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2010
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.2 16V GPL année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2011
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2011
100 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2011
110 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.6 16v année 2011
128 ch à 6750 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 RS année 2011
203 ch à 7500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 Gordini RS année 2011
203 ch à 7500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2011
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2011
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.2 16V GPL année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2012
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2012
110 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.6 16v année 2012
128 ch à 6750 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 RS année 2012
203 ch à 7500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 Gordini RS année 2012
203 ch à 7500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 89g année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2012
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Autres motorisations: Maxus eTERRON 9

Maxus eTERRON 9 4WD année 2024
442 ch à - tr/min Electrique 2024
Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric année 2025
442 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Renault Clio 3

Image principalede l'actu: Quelle Renault Clio 4 choisir acheter ? News auto

Quelle Renault Clio 4 choisir acheter ?

Etienne Rovillé 16/05/2018
Depuis ses débuts en 1990, le succès de la Clio ne s’est jamais démenti en prenant plusieurs fois la tête des modèles les plus vendus en France. Désor... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais... News auto

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault revient en force avec sa mythique R5, désormais rebaptisée Renault 5 E-Tech Electric, une proposition ambitieuse dans la catégorie des citadin... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: R5 électrique : Autonomie, puissance, recharge, prix de la Nouvelle Renault 5 E-Tech News auto

R5 électrique : Autonomie, puissance, recharge, prix de la Nouvelle Renault 5 E-Tech

Benoît Alves 16/10/2024
Renault a décidé de réveiller un fantôme. Oui, vous avez bien lu. La Renault 5, celle-là même qui roulait fièrement sur les routes françaises il y a q... Voir plus

Les articles: Maxus eTERRON 9

Image principalede l'actu: Maxus eTerron 9 : Un chinois capable de botter les fesses des cow-boys ? News auto

Maxus eTerron 9 : Un chinois capable de botter les fesses des cow-boys ?

Benoît Alves 18/09/2024
Ne vous y trompez pas, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,8 secondes, le Maxus eTerron 9 ne se contente pas d’être un simple utilitaire électrique. Il ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Maxus eDeliver 5 : le Volkswagen ID.Buzz Cargo accessible Essai auto

Essai Maxus eDeliver 5 : le Volkswagen ID.Buzz Cargo accessible

Fabien Legrand 20/10/2024
Maxus, ce nom ne vous dit peut être rien et pourtant ce constructeur existe depuis 2011 et fait parti du groupe Chinois SAIC, comprenant également le ... Voir plus
Image principalede l'actu: Maxus eDeliver5 : Le Trafic peut trembler, la Chine a trouvé la prise ! News auto

Maxus eDeliver5 : Le Trafic peut trembler, la Chine a trouvé la prise !

Benoît Alves 21/10/2024
La Maxus eDeliver5 se positionne comme un sérieux challenger dans le monde des utilitaires électriques, rivalisant avec les poids lourds européens tel... Voir plus
Image principalede l'actu: Maxus eTerron 9 : Bien plus que des airs de Rivian... News auto

Maxus eTerron 9 : Bien plus que des airs de Rivian...

Daniel Latif 16/09/2024
À première vue, on pourrait croire que le Maxus eTerron 9 essaie de suivre les traces de Rivian. Mais ce pick-up électrique made in China ne se conten... Voir plus

Nos dernières actus

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Benoît Alves 24/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Gentleman Racer 21/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster