Accueil
Comparateur
Renault Megane
E-Tech Plug-in hybride 160
VS Fiat Fiorino Qubo
1.4 8V
Comparatif entre
: Renault Megane
E-Tech Plug-in hybride 160
et Fiat Fiorino Qubo
1.4 8V
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Megane
E-Tech Plug-in hybride 160
et
une Fiat Fiorino Qubo
1.4 8V.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2023
VS
Fiat Fiorino Qubo 1.4 8V
année 2009
Infos générale
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2023
Fiat Fiorino Qubo 1.4 8V
année 2009
Marque RenaultFiat
Modèle MeganeFiorino Qubo
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
1.87€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232009
Catégorie Berline CompacteLudospace
Prix 38750 €13090 €
Mécanique
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2023
Fiat Fiorino Qubo 1.4 8V
année 2009
Puissance totale160 ch_ ch
Couple total
300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 8s
Puissance: 75 ch
à 5400 Trs/min
Couple: 117 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2023
Fiat Fiorino Qubo 1.4 8V
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut10.4 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur __
Autonomie moyenne _ Km_ Km
Autonomie max _ km_ km
Performances
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2023
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.20 à 1.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 28.00 à 32.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2023
Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ...
Voir plus
Renault Group, qui maîtrise depuis 2012 la technologie des moteurs électriques à rotor bobiné, ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Avec son p...
Voir plus
La Megane R.S. Ultime est un véritable hommage à la courte histoire de Renault Sport. Cette der des ders est enfin disponible à la commande en Fran...
Voir plus
La Renault Megane, modèle emblématique de la marque française, a été lancée pour la première fois en 1995. Depuis lors, elle est devenue l’une des ...
Voir plus
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers...
Voir plus
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21...
Voir plus
Turin, malgré les 37 degrés, une foule s'est agglutinée dans le quartier de Lingotto où se trouvaient historiquement le siège de Fiat ainsi que son us...
Voir plus
La FIAT 500, réintroduite en 2007 en tant que version moderne de l'iconique modèle des années 50, est rapidement devenue une citadine prisée grâce à s...
Voir plus
