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Accueil Comparateur Renault Scenic dCi 110 Euro5 EDC VS Audi A6 Allroad 4.2 FSI

Comparatif entre : Renault Scenic dCi 110 Euro5 EDC et Audi A6 Allroad 4.2 FSI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Scenic dCi 110 Euro5 EDC et une Audi A6 Allroad 4.2 FSI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Scenic
dCi 110 Euro5 EDC année 2014

VS

Audi A6 Allroad
4.2 FSI année 2009

Infos générale

Renault Scenic
dCi 110 Euro5 EDC année 2014

Audi A6 Allroad
4.2 FSI année 2009

Marque Renault Audi
Modèle Scenic A6 Allroad
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2009
Catégorie Monospace Grand Break
Prix 29400 € 81400 €

Mécanique

Renault Scenic
dCi 110 Euro5 EDC année 2014

Audi A6 Allroad
4.2 FSI année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl.
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 0 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: V8 - 32S inj. directe
Puissance: 350 ch
à 68000 Trs/min
Couple: 440 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Renault Scenic
dCi 110 Euro5 EDC année 2014

Audi A6 Allroad
4.2 FSI année 2009

Vitesse max 180 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.40 / 4.30 / 4.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13.4s 6.3s
Rejet de Co2 124 g/km 257 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Scenic
dCi 110 Euro5 EDC année 2014

Audi A6 Allroad
4.2 FSI année 2009

Poids à 1523 kg 1880 kg
Taille réservoir _ litres 80 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 245/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.85 / 1.68 15.00 / 15.00 / 1.53
Volume du coffre 124 dm3 546/1660 dm3

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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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115 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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115 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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130 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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110 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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115 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Renault Scenic 1.2 TCe 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2017
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.6 dCi 130 année 2017
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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160 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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115 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Renault Scenic 1.2 TCe 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2018
95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.6 dCi 130 année 2018
130 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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160 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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115 ch à 4500 tr/min Essence 2019
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140 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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160 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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115 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Renault Scenic 1.3 TCe 140 année 2020
140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Renault Scenic 1.3 TCe 160 année 2020
160 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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115 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Renault Scenic TCe 140 année 2021
140 ch à 4500 tr/min Essence 2021
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
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180 ch à 3300 tr/min Diesel 2008
Audi A6 Allroad 3.0 V6 TDI année 2008
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Audi A6 Allroad 3.2 FSI année 2008
256 ch à 6500 tr/min Essence 2008
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Audi A6 Allroad 4.2 FSI année 2009
350 ch à 68000 tr/min Essence 2009
Audi A6 Allroad 2.7 V6 TDI année 2009
190 ch à 3200 tr/min Diesel 2009
Audi A6 Allroad 3.0 V6 TDI année 2009
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Audi A6 Allroad 3.0 V6 TDI année 2010
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi A6 Allroad 2.7 V6 TDI année 2010
190 ch à 3200 tr/min Diesel 2010
Audi A6 Allroad 4.2 FSI année 2010
350 ch à 68000 tr/min Essence 2010
Audi A6 Allroad 3.0 TFSI année 2010
290 ch à 4850 tr/min Essence 2010
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310 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Audi A6 Allroad 3.0 V6 TDI 204 année 2012
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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204 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A6 Allroad 3.0 V6 TDI 245 année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A6 Allroad 3.0 V6 BITDI année 2013
313 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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245 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
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286 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
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344 ch à 3850 tr/min Diesel 2022
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204 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Audi A6 Allroad 45 TDI 245 Mild Hybrid Quattro année 2023
245 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Audi A6 Allroad 50 TDI 286 Mild Hybrid Quattro année 2023
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Audi A6 Allroad 55 TDI 344 Mild Hybrid Quattro année 2023
344 ch à 3850 tr/min Diesel 2023
Audi A6 Allroad 40 TDI 204 Mild Hybrid Quattro année 2024
204 ch à 3250 tr/min Diesel 2024
Audi A6 Allroad 45 TDI 245 Mild Hybrid Quattro année 2024
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344 ch à 3850 tr/min Diesel 2024

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Fabien Legrand 02/04/2024
Né il y a 27 ans, Scenic 1er du nom introduisait un nouveau concept. Figure emblématique de la gamme Renault pendant des années, la 4ème génération co... Voir plus
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Gentleman Racer 04/03/2024

Alors que l'aube se lève sur une ère où la technologie et la durabilité se rencontrent, j'ai eu l'unique privilège de prendre le volant du dernier ... Voir plus

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Benoît Alves 05/01/2024

Dévoilé avec panache en septembre 2023 à l'IAA Mobility de Munich, le Scenic E-Tech Electric, le premier bijou électrique du Renault Group à offrir... Voir plus

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Benoît Alves 18/12/2023

Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ... Voir plus

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Gentleman Racer 14/11/2023

Audi vient d'annoncer le début de la production de moteurs électriques dans la paisible ville hongroise de Győr, et on peut dire que le constructeu... Voir plus

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Gentleman Racer 25/11/2019

Entre envie d’évasion, besoin d’espace et nécessité d’efficacité énergétique, il est souvent très compliqué de trouver chaussure à son pied, ou pl... Voir plus

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Benoit Alves 25/03/2013
Alors que Volkswagen vient de fêter le millionième Tiguan produit, on apprend que le groupe va verser une prime de 7200€ à chacun de ses salariés. 22 ... Voir plus
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Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est... Voir plus

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Maxime Joly 22/11/2024
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