Comparatif entre : Renault Symbioz E-Tech 145 Full Hybrid et XPENG G6 Performance

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Symbioz E-Tech 145 Full Hybrid et une XPENG G6 Performance. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid année 2024

VS

XPENG G6
Performance année 2025


Infos générale

Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid année 2024

XPENG G6
Performance année 2025

Marque Renault XPENG
Modèle Symbioz G6
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.22€ Cout en électricité pour 100Km : 0.18€ Cout d'une recharge : 15.75€ Cout en électricité pour 100Km : 3.22€
Année 2024 2025
Catégorie SUV Compact SUV
Prix 32900 € 50990 €

Mécanique

Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid année 2024

XPENG G6
Performance année 2025

Puissance totale 145 ch 470 ch
Couple total 350 Nm
à _ tr/min
660 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 96 ch
à _ Trs/min
Couple : 150 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 280 ch
Couple: 440 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 49 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 25 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Central
_

Infos éléctriques

Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid année 2024

XPENG G6
Performance année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut 1.2 kWh 87.5 kWh
Puissance batterie net 0.9 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 1 kWh 17.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 9 heures, 25 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 280 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 20 minutes
Autonomie moyenne _ Km 550 Km
Autonomie max _ km 660 km

Performances

Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid année 2024

XPENG G6
Performance année 2025

Vitesse max 172 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.8s 4.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.60 à 4.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 103.00 à 108.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid année 2024

XPENG G6
Performance année 2025

Poids à 1405 kg 2120 kg
Taille réservoir 50 litres _ litres
Pneumatique 215/55R18 2 trains 255/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.41 / 1.80 / 1.57 4.75 / 1.92 / 1.65
Volume du coffre 492/624/1582 dm3 571/1374 dm3

Autres motorisations: Renault Symbioz

Autres motorisations: XPENG G6

Les articles: Renault Symbioz

Et voilà encore un nouveau SUV ! C’est ce que beaucoup de personnes ont pensé lors de la présentation de ce Symbioz. En même temps, la critique est n... Voir plus
Renault continue de façonner l'avenir des véhicules familiaux, près de 40 ans après avoir introduit le concept révolutionnaire de monospace avec la Re... Voir plus

Dans le tumulte de l'industrie automobile, où les SUV pullulent comme des lapins dans une prairie, voici que Renault ajoute une nouvelle plume à so... Voir plus

Renault revient en force avec sa mythique R5, désormais rebaptisée Renault 5 E-Tech Electric, une proposition ambitieuse dans la catégorie des citadin... Voir plus

Les articles: XPENG G6

Le constructeur chinois XPENG Motors, spécialiste reconnu de la mobilité électrique, présente son deuxième modèle sur le marché français : le SUV G6. ... Voir plus

Pour son entrée sur le marché français, XPENG Motors dévoile le G6, un SUV coupé 100 % électrique au design épuré et raffiné. Succédant au G9, le G... Voir plus

XPENG G9 arrive sur le marché avec une série d'arguments qui ne laissent personne indifférent. Ce SUV électrique chinois se distingue par une techn... Voir plus

À La Revue Automobile, nous soulignons souvent les systèmes d’aides et d’assistances souvent intrusifs et passablement agaçants. Mais en Chine, le ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster