Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 VS Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 150

Comparatif entre : Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 et Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 150

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 et une Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 150. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki Ignis
1.2 DualJet 90 année 2018

VS

Fiat Bravo
2.0 Mjet 16v 150 année 2009

Infos générale

Suzuki Ignis
1.2 DualJet 90 année 2018

Fiat Bravo
2.0 Mjet 16v 150 année 2009

Marque Suzuki Fiat
Modèle Ignis Bravo
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2009
Catégorie SUV Urbain Berline Compacte
Prix 12790 € 24450 €

Mécanique

Suzuki Ignis
1.2 DualJet 90 année 2018

Fiat Bravo
2.0 Mjet 16v 150 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 120 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 105 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 359 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Suzuki Ignis
1.2 DualJet 90 année 2018

Fiat Bravo
2.0 Mjet 16v 150 année 2009

Vitesse max 170 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.50 / 4.10 / 4.60 / 100 km 7.20 / 4.30 / 5.30 / 100 km
Autonomie optimale 780 Km 744 Km
Autonomie moyenne 696 Km 604 Km
Accélération (0 à 100km) 12.2s 8.7s
Rejet de Co2 104 g/km 145 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki Ignis
1.2 DualJet 90 année 2018

Fiat Bravo
2.0 Mjet 16v 150 année 2009

Poids à 810 kg 1320 kg
Taille réservoir 32 litres 58 litres
Pneumatique 175/65R15 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.70 / 1.66 / 1.59 15.00 / 15.00 / 1.50
Volume du coffre 267/1097 dm3 366/1141 dm3

Autres motorisations: Suzuki Ignis

Suzuki Ignis 1.5 VVT année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Suzuki Ignis 1.3 VVT année 2006
93 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Suzuki Ignis 1.3 DDiS année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Suzuki Ignis 1.3 DDiS année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Suzuki Ignis 1.3 VVT année 2007
93 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Suzuki Ignis 1.5 VVT année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2017
90 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid SHVS année 2017
- ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 4x4 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2019
90 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2020
90 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 hybride année 2020
90 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2021
83 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2023
83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2023
83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2024
83 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024
83 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto année 2024
83 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Fiat Bravo

Fiat Bravo 1.4 16V année 2008
90 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Fiat Bravo 1.4 T-jet 150 année 2008
150 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Fiat Bravo 1.9 Mjet 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Bravo 1.9 Mjet 120 année 2008
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Bravo 1.9 Mjet 150 année 2008
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Bravo 1.4 16V année 2009
90 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2009
120 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Bravo 1.4 T-jet 150 année 2009
150 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 105 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 150 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Bravo 1.4 16V année 2010
90 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2010
120 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Bravo 1.4 T-jet 150 année 2010
150 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 120 année 2010
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 165 année 2010
165 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Bravo 1.4 16V année 2011
90 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2011
120 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Fiat Bravo 1.4 MultiAir 140 S&S année 2011
140 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 105 année 2011
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 120 année 2011
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 165 année 2011
165 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Bravo 1.4 16V année 2012
90 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2012
120 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Fiat Bravo 1.4 MultiAir 140 S&S année 2012
140 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Fiat Bravo 1.6 Mjet 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Bravo 1.6 Mjet 105 année 2012
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Bravo 1.6 Mjet 120 année 2012
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Bravo 2.0 Mjet 165 année 2012
165 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Bravo 1.4 16V année 2013
90 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2013
120 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Fiat Bravo 1.4 MultiAir 140 S&S année 2013
140 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Fiat Bravo 1.6 Mjet 105 année 2013
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Bravo 1.6 Mjet 120 année 2013
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Bravo 2.0 Mjet 165 année 2013
165 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Bravo 1.6 MultiJet 105 année 2014
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat Bravo 1.6 MultiJet 120 année 2014
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat Bravo 1.6 MultiJet 120 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Bravo 1.6 MultiJet 105 année 2015
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Les articles: Suzuki Ignis

Image principalede l'actu: Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ? Essai auto

Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ?

Benoît Alves 18/01/2024

SUZUKI, c’est la marque qui se targue d’être un spécialiste de la traction intégrale. Et c’est vraie qu’elle propose dans sa gamme une palanquée de... Voir plus

Image principalede l'actu: Suzuki ignis une version hybride possible News auto

Suzuki ignis une version hybride possible

Etienne Rovillé 11/08/2016
Absent depuis près de 10 ans sur notre territoire, l'Ignis revient en 2017. La citadine de Suzuki sera présentée lors du salon de l'automobile de Pari... Voir plus
Image principalede l'actu: Suzuki Swace Hybrid 140 : Pour une poignée de chevaux en sus... News auto

Suzuki Swace Hybrid 140 : Pour une poignée de chevaux en sus...

Gentleman Racer 19/09/2024
Le break Suzuki Swace Hybrid, qui a vu le jour en 2020 grâce à la collaboration technique avec Toyota, évolue en 2024 avec une dotation d'équipements ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Suzuki SWIFT : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Suzuki SWIFT : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 19/07/2024
La Suzuki Swift est une citadine populaire, appréciée pour son agilité, sa fiabilité et son rapport qualité-prix. Depuis son lancement en 2000, elle a... Voir plus

Les articles: Fiat Bravo

Image principalede l'actu: Galerie fiat bravo News auto

Galerie fiat bravo

Gentleman Racer 23/03/2012
Voici quelques photos : Fiat Bravo. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde News auto

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiat dévoile ses secrets pour ses 125 Ans ! News auto

Fiat dévoile ses secrets pour ses 125 Ans !

Daniel Latif 17/07/2024
Turin, malgré les 37 degrés, une foule s'est agglutinée dans le quartier de Lingotto où se trouvaient historiquement le siège de Fiat ainsi que son us... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité FIAT 500 : Quel moteur, version, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité FIAT 500 : Quel moteur, version, boite de vitesses, année... choisir ?

Benoît Alves 16/07/2024
La FIAT 500, réintroduite en 2007 en tant que version moderne de l'iconique modèle des années 50, est rapidement devenue une citadine prisée grâce à s... Voir plus

Nos dernières actus

Hennessey Venom F5-M Roadster : 1842 chevaux carburant à l'E85

Hennessey Venom F5-M Roadster : 1842 chevaux carburant à l'E85

Gentleman Racer 20/09/2024
Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Gentleman Racer 20/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Benoît Alves 06/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL