Comparatif entre
: Suzuki S-Cross
1.0 BoosterJet 111
et Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Suzuki S-Cross
1.0 BoosterJet 111
et
une Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 année
2018
VS
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6
année 2024
Infos générale
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 année
2018
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6
année 2024
Marque SuzukiPeugeot
Modèle S-Cross408
Carburant EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20182024
Catégorie SUV CompactBerline
Prix 19390 €37000 €
Mécanique
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 année
2018
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6
année 2024
Puissance totale_ ch136 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s
Puissance: 111 ch
à _ Trs/min
Couple : 170 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2
_ Type: Electrique
Puissance: 21
à 4264 Trs/min
Couple: 50 Nm
à 750 Trs/min
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.10 à 5.20 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 115.00 à 117.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
SUZUKI, c’est la marque qui se targue d’être un spécialiste de la traction intégrale. Et c’est vraie qu’elle propose dans sa gamme une palanquée de...
Voir plus
La gamme Suzuki est en pleine mutation grâce à l’électrification de ses moteurs. Après le lancement du break hybride Swace et du SUV hybride rechar...
Voir plus
Petit à petit, l’oiseau fait son nid. Cet adage sied parfaitement à Suzuki et sa filiale française, qui graille mois après mois des parts de marché...
Voir plus
On vous en parlait il y a quelques mois, voici la chose officialisée par la marque nippone. Le nouveau SUZUKI S-Cross accueille, en plus du moteur ...
Voir plus
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo...
Voir plus
Dans l'arène des véhicules électriques, la Peugeot E-408 se fraye un chemin avec un élan digne des grands aventuriers. Tout commence avec la plate-...
Voir plus
Peugeot, la marque au lion, a décidé de pimenter son écurie d'ambassadeurs en accueillant un nouveau membre, et pas n'importe lequel : Romain Ntamack,...
Voir plus
L'année 2024 est sur le point de nous inonder de nouveaux modèles électriques, tous plus variés les uns que les autres. Cependant, si vous n'êtes p...
Voir plus
