Comparatif entre : Suzuki Swace 1.8 Hybride 122 et Hyundai IONIQ 5 N

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki Swace 1.8 Hybride 122 et une Hyundai IONIQ 5 N. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2023

VS

Hyundai IONIQ 5
N année 2025


Infos générale

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2023

Hyundai IONIQ 5
N année 2025

Marque Suzuki Hyundai
Modèle Swace IONIQ 5
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.54€ Cout d'une recharge : 15.12€ Cout en électricité pour 100Km : 3.82€
Année 2023 2025
Catégorie Break Berline
Prix 29750 € 78000 €

Mécanique

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2023

Hyundai IONIQ 5
N année 2025

Puissance totale 122 ch 650 ch
Couple total 142 Nm
à _ tr/min
745 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8 4cyl. inj. 16s
Puissance: 98 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 412 ch
Couple: 400 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 88 ch
Couple: 180 Nm
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2023

Hyundai IONIQ 5
N année 2025

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 3,6 kWh 84 kWh
Puissance batterie net _ kWh 78 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 21.2 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 10 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 1 heure, 5 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 350 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 18 minutes
Autonomie moyenne 2 Km 448 Km
Autonomie max _ km 535 km

Performances

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2023

Hyundai IONIQ 5
N année 2025

Vitesse max 180 km/h 260 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.1s 3.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.50 à 5.10 L/100 km Basse : De 4.10 à 4.40 L/100 km Moyenne : De 3.70 à 4.00 L/100 km Elevée : De 4.00 à 4.50 L/100 km Très elevée : De 5.70 à 6.40 L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 103.00 à 109.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2023

Hyundai IONIQ 5
N année 2025

Poids à 1400 kg 2275 kg
Taille réservoir 43 litres _ litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 275/35R21 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.66 / 1.79 / 1.46 4.71 / 1.94 / 1.58
Volume du coffre 596/1606 dm3 24/480/1540 dm3

Autres motorisations: Suzuki Swace

Autres motorisations: Hyundai IONIQ 5

Les articles: Suzuki Swace

Le break Suzuki Swace Hybrid, qui a vu le jour en 2020 grâce à la collaboration technique avec Toyota, évolue en 2024 avec une dotation d'équipements ... Voir plus

Tout comme le bon vin, certaines automobiles se bonifient avec l’âge. C’est ainsi que le break Suzuki Swace Hybrid profite de nombreuses optimisati... Voir plus

Un peu à la manière d’un médecin accoucheur qui vous apprend au dernier moment que ce sont des jumeaux, il en va de même pour cette Suzuki Swace. A... Voir plus

Il y a comme un air de déjà vu avec cette Suzuki Swace. Comme une sorte de réminiscence de Toyota Corolla avec ses lignes de fuite qui fo... Voir plus

Les articles: Hyundai IONIQ 5

Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un... Voir plus
Les salons automobiles sont souvent des vitrines pour les concepts les plus audacieux, pardon, les plus osés... oups, non, simplement les plus discuta... Voir plus
Le marché de la voiture sportive bouge à toute vitesse. Les véhicules électriques, hier cantonnés au rôle de citadines silencieuses, affichent aujourd... Voir plus
Alors que Hyundai multiplie les déclinaisons de sa Ioniq 5, voici la dernière-née : la version XRT. Après l’avoir musclée en lui donnant des gènes de ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL