Comparatif entre : Suzuki Vitara 1.5 DualJet Hybrid AllGrip et Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost 125

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki Vitara 1.5 DualJet Hybrid AllGrip et une Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost 125. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid AllGrip année 2023

VS

Ford Tourneo Courier
1.0 EcoBoost 125 année 2024


Infos générale

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid AllGrip année 2023

Ford Tourneo Courier
1.0 EcoBoost 125 année 2024

Marque Suzuki Ford
Modèle Vitara Tourneo Courier
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2024
Catégorie SUV Compact Ludospace
Prix 30690 € 24600 €

Mécanique

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid AllGrip année 2023

Ford Tourneo Courier
1.0 EcoBoost 125 année 2024

Puissance totale 115 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 125 ch
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid AllGrip année 2023

Ford Tourneo Courier
1.0 EcoBoost 125 année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid AllGrip année 2023

Ford Tourneo Courier
1.0 EcoBoost 125 année 2024

Vitesse max 180 km/h 175 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13.5s 10.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.80 à 6.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.70 à 7.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 132.00 à 137.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 151.00 à 156.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid AllGrip année 2023

Ford Tourneo Courier
1.0 EcoBoost 125 année 2024

Poids à 1315 kg 1448 kg
Taille réservoir 47 litres 45 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 195/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.18 / 1.78 / 1.61 4.34 / 1.88 / 1.82
Volume du coffre 289/1048 dm3 760/1429 dm3

Autres motorisations: Suzuki Vitara

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