Comparatif entre
: Tesla Model 3
Grande Autonomie
et Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Tesla Model 3
Grande Autonomie
et
une Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Tesla Model 3 Grande Autonomie année
2020
VS
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Infos générale
Tesla Model 3 Grande Autonomie année
2020
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Marque TeslaAudi
Modèle Model 3A3 Cabriolet
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
13.86€ Cout en électricité pour 100Km :
2.16€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20202009
Catégorie BerlineCabriolet
Prix 53000 €31550 €
Mécanique
Tesla Model 3 Grande Autonomie année
2020
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Puissance totale351 ch_ ch
Couple total
527 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 351 ch
Couple: 527 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 4 cyl. Turbo + inj.directe
Puissance: 140 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Tesla Model 3 Grande Autonomie année
2020
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh_kWh
Puissance batterie brut77 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 12 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 30 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans l’univers de l’automobile, certaines marques portent leur réputation comme un parfum de luxe, flottant sur l’air des routes mondiales. D’autres, ...
Voir plus
L'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles (ACEA) n'y va pas par quatre chemins : le tableau des ventes de voitures électriques en Europe...
Voir plus
La Tesla Model 3, commercialisée pour la première fois en France fin 2018, s'est rapidement imposée comme l'une des voitures électriques les plus popu...
Voir plus
Achèteriez-vous une voiture sans airbags ? Bien sûr que non, et pourtant, nombre de parents placent leurs enfants dans des sièges auto moins sécuri...
Voir plus
Les températures sont enfin en train de reprendre du grade un peu partout dans l'hexagone. Les oiseaux gazouillent, les fleurs s'épanouissent, les ter...
Voir plus
Je me souviens de la première génération d'A3. Elle faisait tourner bien des têtes et cela, peu importait l'âge et le sexe du badaud. C'est grâce à el...
Voir plus