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Toyota Auris Touring Sports
Hybride
VS Chrysler PT Cruiser Cabriolet
2.4 GT
Comparatif entre
: Toyota Auris Touring Sports
Hybride
et Chrysler PT Cruiser Cabriolet
2.4 GT
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Auris Touring Sports
Hybride
et
une Chrysler PT Cruiser Cabriolet
2.4 GT.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2016
VS
Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2.4 GT
année 2008
Infos générale
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2016
Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2.4 GT
année 2008
Marque ToyotaChrysler
Modèle Auris Touring SportsPT Cruiser Cabriolet
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20162008
Catégorie BreakCabriolet
Prix 26790 €27700 €
Mécanique
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2016
Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2.4 GT
année 2008
Puissance totale136 ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe
Puissance: 95 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 223 ch
à 5100 Trs/min
Couple: 331 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2016
Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2.4 GT
année 2008
Batterie _kWh_kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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