Comparatif entre
: Toyota Highlander
Hybrid AWD-i
et Hyundai i10
1.2 84
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Highlander
Hybrid AWD-i
et
une Hyundai i10
1.2 84.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Highlander Hybrid AWD-i année
2024
VS
Hyundai i10 1.2 84
année 2024
Infos générale
Toyota Highlander Hybrid AWD-i année
2024
Hyundai i10 1.2 84
année 2024
Marque ToyotaHyundai
Modèle Highlanderi10
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0.32€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242024
Catégorie Grand SUVCitadine
Prix 68000 €19150 €
Mécanique
Toyota Highlander Hybrid AWD-i année
2024
Hyundai i10 1.2 84
année 2024
Puissance totale248 ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s
Puissance: 158 ch
à _ Trs/min
Couple : 210 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 84 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 118 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 7.00 à 7.30 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.40 à 5.60 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 158.00 à 164.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 123.00 à 127.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le plus grand SUV hybride de Toyota disponible sur le Vieux Continent bénéficie d’améliorations technologiques pour l’année modèle 2023. Le Highla...
Voir plus
Si les technocrates en tout genre tirent à boulets rouges sur les SUV, les automobilistes européens réclament la polyvalence des SUV. D’ailleurs, T...
Voir plus
Il semblerait que Toyota voit la vie en grand pour ce déconfinement. En effet, c’est bien ce 11 mai que la marque nippone nous informe lancer la co...
Voir plus
Toyota prend le virage de l'électrique avec pragmatisme, en s'attaquant à un segment clé : celui des utilitaires légers. À travers une gamme renouvelé...
Voir plus
Hyundai, toujours en quête d'un peu de piquant dans son catalogue, nous offre la nouvelle i10 N Line. Oui, vous avez bien lu, c'est le cinquième op...
Voir plus
Stars, il y a quelques années de cela, les minicitadines subissent depuis peu une profonde révolution. Entre électrification, ventes en déclin ou a...
Voir plus
Les ambitions sportives de Hyundai ne sont plus à démontrer depuis la production des i30 N. Pour satisfaire ses clients qui veulent des attributs s...
Voir plus
