Comparatif entre
: Toyota Prius Plus
Hybride
et Alpine A290
GT
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Prius Plus
Hybride
et
une Alpine A290
GT.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Prius Plus Hybride année
2015
VS
Alpine A290 GT
année 2024
Infos générale
Toyota Prius Plus Hybride année
2015
Alpine A290 GT
année 2024
Marque ToyotaAlpine
Modèle Prius PlusA290
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
9.72€Cout en électricité pour 100Km :
2.27€
Année 20152024
Catégorie MonospaceCitadine
Prix 31150 €36900 €
Mécanique
Toyota Prius Plus Hybride année
2015
Alpine A290 GT
année 2024
Puissance totale136 ch180 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
285 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 99 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 180 ch
Couple: 285 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Toyota Prius Plus Hybride année
2015
Alpine A290 GT
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh54 kWh
Puissance batterie net _ kWh51 kWh
Consommation éléctrique _ kWh12.6 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _7 heures, 20 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _32 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh130 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _20 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Toyota prend le virage de l'électrique avec pragmatisme, en s'attaquant à un segment clé : celui des utilitaires légers. À travers une gamme renouvelé...
Voir plus
Depuis plus de cinquante ans, le Toyota Hilux s’est imposé comme une référence en matière de robustesse et de fiabilité. Ce pick-up, destiné à affront...
Voir plus
Le Toyota RAV4, lancé en 1994, a été l'un des pionniers du segment des SUV compacts. Reconnu pour sa robustesse, sa fiabilité et son efficacité, le RA...
Voir plus
Alpine a-t-elle perdu la boussole ? Les puristes de la marque, nourris à l’odeur de l’essence et aux virages serrés des routes alpines, risquent de gr...
Voir plus
Imaginez-vous, au Mondial de l'Automobile 2024, perdu dans la foule, lorsque vous apercevez au loin une silhouette familière. Vous croyez reconnaître ...
Voir plus
L'Alpine A290 a fait couler beaucoup d’encre avant même sa sortie. Présentée comme la digne héritière de la Renault 5 Turbo, cette compacte électrique...
Voir plus
Quoi de mieux pour la présentation d’une nouvelle voiture que les 24h du MANS, le lieu le plus remarquable au monde pour les passionnés d’automobile. ...
Voir plus
