Comparatif entre
: Toyota Prius Plus
Hybride
et Dacia Spring
ESSENTIAL
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Prius Plus
Hybride
et
une Dacia Spring
ESSENTIAL.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
VS
Dacia Spring ESSENTIAL
année 2024
Infos générale
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
Dacia Spring ESSENTIAL
année 2024
Marque ToyotaDacia
Modèle Prius PlusSpring
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
4.93€Cout en électricité pour 100Km :
2.14€
Année 20182024
Catégorie MonospaceSUV Urbain
Prix 32300 €20800 €
Mécanique
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
Dacia Spring ESSENTIAL
année 2024
Puissance totale136 ch33 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
125 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 99 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 33 ch
à 2521 Trs/min
Couple: 125 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
Dacia Spring ESSENTIAL
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh27.4 kWh
Puissance batterie net _ kWh26.8 kWh
Consommation éléctrique _ kWh11.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _3 heures, 50 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh30 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _1 heure
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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