FISKER Ronin : les photos de la supercar électrique

Fisker a ouvert les réservations pour la Ronin - un hommage au célèbre film de John Frankenheimer du même nom, qui met en scène des courses de voitures épiques - le 3 août ; les premiers clients pouvaient verser un dépôt de 2 000 dollars pour la première réservation et un remboursable de 1 000 dollars pour la seconde. Le véhicule sera affiché à 385 000 dollars, avec des livraisons prévues pour le second semestre 2025. Fisker ne produira que 999 unités.

Avec la Ronin, Fisker ambitionne d'apporter une utilité exceptionnelle au segment haut de gamme, là où de nombreux constructeurs de renom ont introduit des SUV. Répondant à cette tendance, Fisker a conçu la Ronin pour accueillir cinq personnes tout en tirant parti de la disposition d'un véhicule électrique pour offrir une capacité de chargement exceptionnelle, une rareté dans le monde des supercars. Avec une accélération de 0 à 60 mph en environ deux secondes et une vitesse de pointe de 170 mph (275 km/h), la Ronin pourra rivaliser avec n'importe quelle supercar actuellement sur le marché tout en offrant une autonomie remarquable. La priorité sera donnée au plaisir de conduire plutôt qu'aux technologies autonomes, bien qu'elles soient disponibles au besoin.

Des portes arrière en forme de papillon garantiront un accès facile aux sièges arrière. Un seul bouton de porte sera nécessaire, car les portes avant s'ouvriront électriquement en balayant le bouton ou en utilisant un smartphone ; le bouton s'étend ensuite lorsque les portes arrière sont prêtes à être ouvertes. Toutes les portes peuvent être ouvertes à distance via un smartphone, et le toit rigide en fibre de carbone pliable sera également activé par smartphone et se rétractera automatiquement dans le coffre, laissant de la place pour les bagages ; un espace de rangement supplémentaire sera disponible dans le coffre avant.

La Fisker Ronin sera dotée d'une structure en aluminium unique intégrant des cellules de batterie pour atteindre son autonomie ciblée de 600 miles. Des matériaux légers seront également utilisés pour les roues en carbone de 23 pouces. L'intérieur établira de nouvelles normes en matière de luxe durable et utilisera des matériaux recyclés et durables innovants, avec pour objectif de faire de la Ronin la supercar la plus durable au monde. La Fisker Ronin disposera également d'un écran haute résolution de 17,1 pouces et d'un tableau de bord positionné devant le conducteur.