En 2021, Opel, un partenaire historique de l'association sportive automobile allemande Adac, a saisi l'occasion de l'électrification croissante de l'industrie automobile pour lancer l'Adac Opel E Rallye Cup, un rallye électrique unique en son genre. Avec 124 pilotes venant de 21 pays, cette aventure a été rebaptisée ADAC Opel Electric Rally Cup "powered by GSe".
La voiture de course, basée sur l'Opel Corsa, peut parcourir jusqu'à 337 km en mode Éco, délivrant 100 kW de puissance en mode Rally. Elle est plus lourde qu'une voiture thermique, mais son équilibre a été soigneusement ajusté. Les règles de sécurité pour les batteries électriques sont strictes, avec un déclenchement plus lent en cas d'accident.
Opel Motorsport a mis au point une infrastructure permettant une recharge rapide, réduisant ainsi le temps d'attente à seulement 25 minutes pour atteindre 80 % de charge.
Ce rallye génère également des données précieuses pour améliorer les performances des voitures électriques, renforçant ainsi l'optimisme quant à l'avenir de cette technologie.
Pour les participants, enfiler une combinaison ignifugée homologuée par la FIA est une étape incontournable. Les voitures de course ressemblent à des versions personnalisées de l'Opel Corsa, mais l'intérieur est épuré avec un petit volant Sparco et des commandes de climatisation.
La Corsa de rallye électrique est conçue pour la compétition, mais elle surprend par son confort et sa maniabilité. Les pilotes peuvent également ajuster la sonorité de la voiture selon les règles imposées.
La conduite de la Corsa électrique offre de nouvelles sensations, malgré son poids supérieur. Le champion de la Coupe de 2022, Timo Schulz, préfère la Corsa électrique pour son instantanéité de puissance.
Ce partenariat avec Total Énergies permet d'acheter ces voitures pour ceux qui souhaitent se lancer dans le rallye électrique. Cependant, la personnalisation est limitée, et elles doivent être utilisées exclusivement dans les rallyes Opel.
En résumé, l'Opel Corsa Rallye Électrique représente une avancée passionnante dans le monde du rallye électrique, montrant que l'électrification peut être à la fois performante et divertissante sur la piste.