La Polestar 4, un savant mélange entre Berline, SUV et coupé, fusionne habilement le design, la performance et la technologie pour offrir une expérience automobile unique. Au cœur de cette voiture se trouve un design audacieux et avant-gardiste qui repousse les limites de ce que nous attendons d'un SUV coupé.
Le design de la Polestar 4 puise son inspiration dans le concept-car Polestar Precept. L'élément le plus frappant est l'absence de fenêtre arrière, remplacée par un toit panoramique en verre qui s'étend au-delà de la tête des passagers arrière. Pour compenser la perte de visibilité vers l'arrière, un rétroviseur traditionnel est remplacé par un écran haute définition affichant les images en temps réel d'une caméra montée sur le toit. Cela offre un champ de vision considérablement élargi. Les phares avant à double lame et l'emblème Polestar éclairé ajoutent une touche de sophistication à l'esthétique de la voiture. L'efficacité aérodynamique est maximisée grâce à des détails tels qu'un capot bas, des poignées de porte encastrées et un pare-brise sans cadre. L'intérieur offre un espace généreux, avec des sièges inclinables pour les passagers arrière et un éclairage d'ambiance réglable inspiré du système solaire pour personnaliser l'ambiance. La performance de la Polestar 4 est impressionnante, avec une puissance maximale de 544 chevaux et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Les moteurs à aimants permanents de type synchrone assurent une réactivité exceptionnelle, et la voiture offre des options de motorisation simple ou double pour s'adapter aux préférences des conducteurs. Une batterie de 102 kWh assure une grande autonomie, et un système de débrayage permet d'optimiser l'efficacité. La technologie est un élément clé de l'expérience Polestar 4. Le système d'infodivertissement est alimenté par Android Automotive OS, avec une intégration de Google qui inclut Google Assistant, Google Maps et Google Play. Un système audio Harman Kardon en option avec 12 haut-parleurs offre une expérience sonore de qualité supérieure. De plus, les mises à jour régulières par voie hertzienne (OTA) permettent d'ajouter de nouvelles fonctionnalités et améliorations à distance. La production de la Polestar 4 commence en Chine, dans une usine alimentée à 100 % par de l'électricité renouvelable. La voiture sera ensuite lancée sur d'autres marchés à partir de 2024, notamment en Europe, en Amérique du Nord et en Asie-Pacifique. Le prix de départ est de 60 000 euros, ce qui la place dans la catégorie des véhicules électriques premium.
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