Nouvelle mercedes classe a du style et des moteurs

La Mercedes Classe A du style !

La nouvelle Classe A séduit par son style et son dynamisme dès le premier coup d'œil. Les designers Mercedes ont créé un extérieur chargé de caractère donnant à l'ensemble un style très sportif. Mettre en ?ìuvre la nouvelle dynamique Mercedes-Benz dans la gamme compacte représentait un défi ‚Äì nous avons vraiment pris plaisir à le relever , confie Gorden Wagener, directeur du bureau de style Mercedes-Benz. La silhouette sculpturale de la Classe A rappelle le style propre à Mercedes. Les lignes caractéristiques qui s'étirent notamment le long des flancs structurent les surfaces avec une tension sensible.

L'objectif du design intérieur a été de faire écho à l'allure sportive de la carrosserie. Tous les inserts décoratifs arborent une finition galvanisée silvershadow qui met en valeur l'aspect métallisé cool touch des surfaces. Cet exemple montre que la qualité dans l'habitacle de la Classe A ne se résume pas aux classiques inserts décoratifs, mais découle également d'un design rigoureux et du choix des matériaux utilisés , indique Hartmut Sinkwitz, responsable du design intérieur. Notre devise lors de la conception de l'habitacle a été : avec moins, obtenir plus'. Les buses d'air, inspirées du SLS qui scintillent comme des joyaux (Sinkwitz) ajoutent une touche de raffinement et rehaussent la valeur perçue dans l'habitacle. Le caractère sportif du véhicule est souligné par les sièges intégraux (à partir du deuxième niveau d'équipement). Outre la version de base, déjà très bien équipée en série, le programme propose trois lignes d'équipements supplémentaires offrant une montée en gamme extérieure et intérieure visible par le client.

Des nouveaux blocs moteurs !

La puissance des motorisations essence de nouvelle génération de 1,6 et 2,0 litres de cylindrée s'échelonne de 115 ch, pour la Classe A 180 à 211 ch pour la version A 250, en passant par 156 ch pour la Classe A 200. Les modèles ont tous en commun une injection directe avec suralimentation par turbocompresseur, un procédé de combustion perfectionné et une stratification accrue pour le fonctionnement en mélange pauvre grâce à des injecteurs à commutation rapide pour l'injection multiple de carburant, ainsi que des allumages multiples régulés en fonction des besoins. L'innovation CAMTRONIC fait son entrée en scène à l'échelle mondiale sur le moteur de 1,6 l : le calage variable de la levée des soupapes d'admission permet de limiter la quantité de gaz frais en charge partielle et de réduire la consommation.

Les moteurs diesel séduisent eux aussi par une efficience et une éco-compatibilité maximales grâce à une technologie d'injection et une suralimentation des plus modernes. La Classe 180 CDI ouvre la marche avec 109 ch et un couple maxi de 250 Nm, suivie de la version A 200 CDI délivrant une puissance maxi de 136 ch pour un couple maxi de 300 Nm. Avec sa cylindrée de 2,2 litres, la Classe A 220 CDI offre quant à elle 170 ch et 350 Nm, des valeurs synonymes d'excellentes performances routières.

Tous les modèles de la nouvelle Classe A disposent de série de la fonction Stop/Start ECO. Les moteurs peuvent être combinés avec la nouvelle boîte de vitesses mécanique à six rapports ou, en option, la boîte automatique à double embrayage 7G-DCT.