CUPRA Formentor Midnight Edition : Une série spéciale qui voit dans le noir

Sous le capot : une électrification (presque) nocturne

Cette série spéciale repose sur le Formentor V eHybrid 204 DSG, un hybride rechargeable qui associe un 1.4 TSI à un moteur électrique, pour une puissance cumulée de 204 chevaux envoyée aux roues avant via la boîte DSG à double embrayage. Rien de bien nouveau sous le soleil – ou sous la lune, en l’occurrence – mais un ensemble qui a déjà fait ses preuves.

Côté autonomie, CUPRA annonce jusqu’à 120 km en mode 100% électrique. Un chiffre ambitieux qu’il conviendra de mettre à l’épreuve en conditions réelles. Car, on le sait, l’autonomie théorique des PHEV est souvent aussi optimiste qu’un bulletin météo breton en plein hiver. Toutefois, avec ses 6 451 unités vendues en 2024 (+37,2% par rapport à 2023), le Formentor hybride a su convaincre les amateurs de sobriété… du moins sur le papier.

Une robe sombre et des détails cuivrés

Visuellement, le Midnight Edition joue la carte du raffinement et de la sportivité discrète. Pas de néons ni d’aileron type batmobile, mais des éléments distinctifs qui renforcent son caractère. Les jantes 19 pouces Arctic cuivrées contrastent avec une palette de couleurs dominée par des teintes élégantes : Bleu Fjörd, Gris Magnétique, Blanc Nevada, Gris Graphène, Gris Magnétique Mat et Noir Minuit.

À l’intérieur, CUPRA soigne l’ambiance avec des sièges baquets en cuir Gris Lunaire, chauffants et réglables électriquement. Rien de tel pour se sentir bien calé avant d’entamer un long trajet… ou une course poursuite imaginaire sur une départementale sinueuse.

Et pour que la nuit soit encore plus immersive, cette édition spéciale embarque un système SENNHEISER® à 11 haut-parleurs et un caisson de basses. Voilà qui promet une bande-son à la hauteur des accélérations… et des embouteillages.

Un tarif sous les étoiles (et les plafonds de financement)

Évidemment, tout ceci a un prix. Le Formentor Midnight Edition s’affiche à 55 000€, ou 479€/mois en LOA avec un apport de 5 000€ (30 000 km sur 37 mois pour les particuliers, 40 000 km sur 25 mois pour les entreprises). Autant dire qu’il faudra être aussi méticuleux sur les kilomètres parcourus qu’un comptable en fin d’exercice fiscal.