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En bientôt 60 ans d’histoire, la Porsche 911 reste indémodable et toutes les générations sont immédiatement identifiables comme en étant une. Pourtant, il suffit d’une rencontre entre une 964 de 1987 et la toute dernière 992 Turbo S pour se rendre... Voir plus
La voilà enfin. Elle, c’est la quintessence de la Porsche 911. Elle, c’est le véritable bolide conçu pour la piste et adapté pour la route. Elle n’a pas besoin d’être gavée d’air par un turbo. Elle dispose d’une aérodynamique étudiée en soufflerie... Voir plus
Les aficionados de la firme l’attendait de pied ferme. Elle c’est la verrons GT3 de la toute dernière génération de 911, la Type 992. La GT3 est la version taillé par les ingénieurs des bolides de course, Porsche Motorsport, et homologué pour la r... Voir plus
Le carnet de commande de la 8ème génération de la mythique Porsche 911 est ouvert depuis plus d’un an. Si à son lancement nous devions nous contenter de l’unique Carrera S, le catalogue c’est bien étoffé depuis ce début d’année 2020. En plus des v... Voir plus
La nouvelle Porsche 911, la type 992, est déjà sur nos routes depuis plusieurs mois. Mais si vous vous amusez à chercher dans le configurateur de la marque, vous ne trouverez pas l’ombre d’une option de boîte de vitesses mécanique. Cet oubli est b... Voir plus
