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La voiture électrique va bientôt changer d'envergure. Après la batterie au lithium-ion, la batterie à 800V, la prochaine révolution viendra bientôt de la batterie « solide ». Ces transformations chimiques des accumulateurs promettent un gain moyen... Voir plus
Le Salon de Genève de 2024 se distingue comme une étape phare, marquant le début d'une ère nouvelle et audacieuse. Parmi les révélations attendues, MG, marque historique et respectée, s'apprête à lever le voile sur sa dernière innovation : le tout... Voir plus
En ces temps où les bolides à essence tirent leur révérence sur le vieux continent d'ici 2035, une question émerge des entrailles des garages et des showrooms : que se passe-t-il réellement sous le capot des véhicules électriques et hybrides ? MyB... Voir plus
Polestar, la marque suédoise de voitures électriques, sous le contrôle avisé de la maison mère chinoise Geely, vient de publier le rapport de « l’Analyse du Cycle de Vie » (ACV) de sa dernière création, la Polestar 4. Ce document prétend que la Po... Voir plus
Les batteries au lithium-ion ont été la norme dans l'industrie des véhicules électriques depuis des années, mais avec l'augmentation des coûts du lithium, les fabricants se tournent de plus en plus vers les batteries alternatives. CATL et BYD, deu... Voir plus
Attention mesdames et messieurs, voici une nouvelle qui risque de faire du bruit dans le petit monde de l’automobile ! Nissan, le célèbre constructeur japonais, a annoncé qu’il comptait mettre les bouchées doubles pour atteindre une égalité de pri... Voir plus
Si Renault vient tout juste de nous mettre en main la nouvelle Renault Megane E-Tech, c’est-à-dire la Megane électrique, voici que l’on apprend aujourd’hui qu’elle est récemment passée entre les mains des ingénieurs d’Euro Voir plus
