On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est bonne à prendre. Normalement…
Audi fête les 30 ans de l’Audi A4, la remplaçante de la 80, lancée...
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Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite décevants une fois en bouche – ou plutôt sur route. Mais voilà qu'arrive le BYD Sealion 7, et le script ch...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" sont importants, car il s’agit en réalité d’une importante mise à jour esthétique et technique. Pour...
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Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un autre genre, un roadster venu des confins de l’innovation automobile électrique Sino-britannique. Cet e...
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Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en elle les promesses d’une aventure urbaine et sauvage. Ce SUV, qui dans l’ombre pourrait presque joue...
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Maranello, berceau des légendaires voitures au cheval cabré, nous gratifie une fois de plus de variantes hardcore des Ferrari SF90 Stradale et SF90 Spider. Cette fois-ci, les ingénieurs ont décidé de mélanger les recettes habituelles des séries sp...
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Le rideau vient de tomber sur le stand Ferrari au salon de l'automobile de Genève. Cela fait de nombreuses années que l'on attendait une véritable remplaçante de l'Enzo ". Et bizarrement alors que la rumeur parlait du nom F-150 (comme un hommage aux ...
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Avant que tous les regards ne se tournent vers la Suisse et son 83eme salon international automobile de Genève, McLaren confirme aujourd'hui les débuts de la version de production de la McLaren P1. C'est stupéfait que je vous annonce la mort de la Bu...
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La Ferrari 599 sera, au salon de Genève, de couleur verte. La raison est très simple, la scuderia Ferrari présente son premier prototype Hybride et pour afficher ses ambitions écologique, quoi de mieux qu'une teinte verte!...
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Luca Di Montezemolo, le patron de la marque au cheval cabré, vient d'annoncer que Ferrari est en phase de développement d'une GT propulsée par un moteur thermique et électrique, une hybride en claire....
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