Avec ses 4,95 mètres de long pour 2,27 mètres de large, la sulfureuse italienne trouble plus d’un regard. Mais au-delà de ses mensurations imposantes, c’est son dessin délicat, son V12 atmosphérique reconnaissable entre mille, et son habitacle sombre...
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Mitsubishi n’a pas fait dans l’inédit en lançant l’ASX II phase 2. Ce SUV urbain, destiné au marché européen, n’est ni plus ni moins qu’un Captur maquillé. Et ce n’est pas une insulte : l’ASX est, en substance, un Renault Captur revêtu d’un costume t...
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Après avoir fait une entrée fracassante sur le marché des véhicules électriques avec sa MG4 ayant fini parmi les 10 meilleures ventes en France en 2023, le constructeur Chinois souhaite réitérer avec sa nouvelle MG3 Hybrid + afin de s’attaquer au seg...
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Par une matinée ensoleillée, les montagnes entourant le circuit de Terramar résonnent des rugissements puissants du dernier-né de la maison CUPRA. Dans cette enceinte mythique, où la légende de SEAT a été forgée, un nouveau chapitre de l’histoire aut...
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Voici la première Ferrari post COVID. ET ce n’est pas n’importe laquelle puisqu’il s’agit d’une Modificata. Sous ce patronyme historique, sachez qu’il s’agit d’une mise à jour profonde de sa sensuelle Portofino.
C'est sans épanchement nostalgique que Ferrari dit ciao à son roadster California. La scuderia tourne ainsi cette page pour encore mieux interpréter ce que doit être le Gran Turismo à l'italienne avec ce nouveau modèle Portofino qui en plus de roule...
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