La Mercedes GLE 53 4MATIC+ est le premier modèle Performance Mercedes-AMG de la famille GLE de nouvelle génération. Pour le voir en avant première Mercedes-AMG l'expose au Salon de l'automobile de Genève 2019.
AMG oblige, ce SUV combine un puissant moteur six cylindres en ligne ultra puissant à un châssis taillé pour la compétition et à une transmission intégrale entièrement variable. N'oublions pas que la boîte automatique à 9 rapports est ultra réactive et que des programmes de conduite spécifiques AMG sont au programme. Enfin, le roulement à suspension pneumatique basé sur le système AMG RIDE CONTROL est associé à une stabilisation du roulis électromécanique.
Revenons sur ce six cylindres en ligne qui délivre 435 ch pour un couple maxi de 520 Nm. Son alterno-démarreur EQ Boost fournit ponctuellement un surcroît de puissance de 22 ch et un gain de couple de 250 Nm tout en alimentant le réseau de bord 48 V. Implanté entre le moteur et la boîte de vitesses, l’alterno-démarreur EQ Boost réunit un démarreur et un alternateur dans un moteur électrique performant. Cette innovation, de même que la suralimentation intelligente avec compresseur additionnel électrique (eZV) et turbocompresseur sur échappement, poursuivent le même objectif : accroître les performances et le dynamisme chers aux modèles AMG tout en abaissant la consommation et les émissions polluantes. Et cela fonctionne : le GLE 53 4MATIC+ est catapulté de zéro à 100 km/h en 5,3 s, sa vitesse maxi étant bridée électroniquement à 250 km/h.
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