Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 VS MG ZS EV Standard Range 50 kWh

Comparatif entre : Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 et MG ZS EV Standard Range 50 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 et une MG ZS EV Standard Range 50 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Alfa-Romeo Giulia
2.2 JTD 160 année 2025

VS

MG ZS
EV Standard Range 50 kWh année 2025

Infos générale

Alfa-Romeo Giulia
2.2 JTD 160 année 2025

MG ZS
EV Standard Range 50 kWh année 2025

Marque Alfa-Romeo MG
Modèle Giulia ZS
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2025 2025
Catégorie Berline SUV Urbain
Prix 50300 € 33990 €

Mécanique

Alfa-Romeo Giulia
2.2 JTD 160 année 2025

MG ZS
EV Standard Range 50 kWh année 2025

Puissance totale _ ch 177 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 280 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 160 ch
à _ Trs/min
Couple : 450 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Electrique
Puissance: 177 ch
Couple: 280 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Alfa-Romeo Giulia
2.2 JTD 160 année 2025

MG ZS
EV Standard Range 50 kWh année 2025

Vitesse max 220 km/h 175 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.2s 8,6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.80 à 5.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 130.00 à 134.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Alfa-Romeo Giulia
2.2 JTD 160 année 2025

MG ZS
EV Standard Range 50 kWh année 2025

Poids à 1495 kg 1570 kg
Taille réservoir 52 litres 0 litres
Pneumatique 225/55R16 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.64 / 1.86 / 1.44 4.32 / 1.81 / 1.65
Volume du coffre 480 dm3 448/1166 dm3

Autres motorisations: Alfa-Romeo Giulia

Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2015
510 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2016
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 150 ZF8 année 2016
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 180 année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 180 ZF8 année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2016
510 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2017
510 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2017
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 AT8 année 2017
200 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulia Veloce JTDm année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulia Veloce année 2017
280 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 AT8 année 2018
200 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulia Veloce année 2018
280 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2018
510 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio BVA année 2018
510 ch à  Â 6500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2018
136 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 180 BVA année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulia Veloce JTDm année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulia Veloce JTDm année 2019
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2019
510 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2019
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2019
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 190 année 2019
190 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 AT8 année 2019
200 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulia Veloce année 2019
280 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 AT8 année 2020
200 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulia Veloce année 2020
280 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2020
510 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2020
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 190 année 2020
190 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulia Veloce JTDm année 2020
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulia GTAm année 2020
540 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulia GTA année 2020
540 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 année 2021
200 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 280 année 2021
280 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2021
510 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulia GTA année 2021
540 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulia GTAm année 2021
540 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2021
136 ch à 2500 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 190 année 2021
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 année 2021
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 année 2022
200 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 280 année 2022
280 ch à 5250 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2022
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 190 année 2022
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 année 2022
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2022
510 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Giulia GTA année 2022
540 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Giulia GTAm année 2022
540 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 année 2023
200 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 280 Q4 année 2023
280 ch à 5250 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2023
510 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2023
160 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 190 année 2023
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 année 2023
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio 100 Anniversario année 2023
520 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Giulia 2.0T 280 Q4 année 2024
280 ch à 5250 tr/min Essence 2024
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2024
520 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2024
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 année 2024
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2024
Alfa-Romeo Giulia 2.0T 280 Q4 année 2025
280 ch à 5250 tr/min Essence 2025
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2025
520 ch à 6500 tr/min Essence 2025
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2025
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2025
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 année 2025
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2025

Autres motorisations: MG ZS

MG ZS EV année 2020
143 ch à - tr/min Electrique 2020
MG ZS EV année 2021
143 ch à - tr/min Electrique 2021
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2022
177 ch à - tr/min Electrique 2022
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2022
156 ch à - tr/min Electrique 2022
MG ZS 1.5L VTI-Tech année 2022
106 ch à 6000 tr/min Essence 2022
MG ZS 1.0L T-GDI BVM6 année 2022
111 ch à 5200 tr/min Essence 2022
MG ZS 1.5L VTI-Tech année 2023
106 ch à 6000 tr/min Essence 2023
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2023
177 ch à - tr/min Electrique 2023
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2023
156 ch à - tr/min Electrique 2023
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2024
177 ch à - tr/min Electrique 2024
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
MG ZS 1.5L VTI-Tech année 2024
106 ch à 6000 tr/min Essence 2024
MG ZS Hybrid+ année 2024
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
MG ZS Hybrid+ Standard année 2025
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
MG ZS Hybrid+ Comfort année 2025
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
MG ZS Hybrid+ Luxury année 2025
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2025
177 ch à - tr/min Electrique 2025
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2025
156 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Alfa-Romeo Giulia

Image principalede l'actu: Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale News auto

Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale

Benoît Alves 25/02/2025
Arese. Un lieu sacré pour les Alfistes. Un musée où les effluves de l’essence et de la passion automobile se mêlent aux souvenirs des victoires passée... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance News auto

Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance

Benoît Alves 13/02/2025
Alfa Romeo, c’est plus qu’une simple marque italienne : c’est un mythe roulant. Depuis des décennies, la firme au Biscione déclenche des passions, grâ... Voir plus
Image principalede l'actu: Alfa Romeo Quadrifoglio Super Sport : en hommage à la Mille Miglia News auto

Alfa Romeo Quadrifoglio Super Sport : en hommage à la Mille Miglia

Benoît Alves 15/05/2024

Alfa Romeo introduit les séries spéciales limitées Giulia et Stelvio Quadrifoglio Super Sport, incarnations d'une tradition de sportivité élégante ... Voir plus

Image principalede l'actu: Alfa Romeo Giulia Electrique : batterie 800V et plus de 600 chevuax ! News auto

Alfa Romeo Giulia Electrique : batterie 800V et plus de 600 chevuax !

Benoît Alves 19/01/2024

Stellantis N.V. nous réserve une nouvelle itération de l'avenir automobile avec la plateforme STLA Large, prête à être le socle de la prochaine gén... Voir plus

Les articles: MG ZS

Image principalede l'actu: Fiabilité MG Occasion : de l’héritage britannique à la révolution SAIC News auto

Fiabilité MG Occasion : de l’héritage britannique à la révolution SAIC

Gentleman Racer 26/02/2025
Lorsque l’on évoque la marque MG, on pense immédiatement à l’histoire légendaire d’un constructeur britannique centenaire, à ses petits roadsters spor... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle est la bonne affaire 2025 ? La MG ZS Hybrid+ est certainement la voiture a acheter en 2025 News auto

Quelle est la bonne affaire 2025 ? La MG ZS Hybrid+ est certainement la voiture a acheter en 2025

Benoît Alves 09/01/2025
Difficile d’imaginer, il y a quelques années encore, qu’un SUV hybride à moins de 23 000 euros puisse un jour pointer le bout de son capot en France. ... Voir plus
Image principalede l'actu: MG ZS Hybrid+ : Les secrets de ce moteur hybride Chinois économe en carburant News auto

MG ZS Hybrid+ : Les secrets de ce moteur hybride Chinois économe en carburant

Benoît Alves 25/10/2024
MG revient avec un SUV hybride non rechargeable qui attire l’attention, et pas seulement à cause de son prix agressif. Derrière cette MG ZS Hybrid+, o... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai MG ZS Hybrid+ Standard : Le meilleur SUV hybride est ... chinois ? Essai auto

Essai MG ZS Hybrid+ Standard : Le meilleur SUV hybride est ... chinois ?

Benoît Alves 23/10/2024
Il existe des voitures qui suscitent l'admiration par leur luxe, d'autres par leurs performances. Et puis, il y a celles qui arrivent discrètement, ma... Voir plus

Nos dernières actus

Concessionnaires, vous perdez des appels atelier ! Faites comme eux, adoptez SANDRA AI !

Concessionnaires, vous perdez des appels atelier ! Faites comme eux, adoptez SANDRA AI !

Benoît Alves 04/04/2025
Hyundai NEXO : La voiture hydrogène devient SEXY, mais pas que ...

Hyundai NEXO : La voiture hydrogène devient SEXY, mais pas que ...

Benoît Alves 03/04/2025
Volkswagen Caddy et California eHybrid : le plug-in qui sort de la prise… fiscale

Volkswagen Caddy et California eHybrid : le plug-in qui sort de la prise… fiscale

Gentleman Racer 02/04/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Dacia Sandero : La nouvelle génération n'aurait pas de clignotants…

Dacia Sandero : La nouvelle génération n'aurait pas de clignotants…

Breaking NoNEWS 01/04/2025
Essai Ford Kuga Hybride Bioéthanol : tout simplement le moins cher grâce à l'E85

Essai Ford Kuga Hybride Bioéthanol : tout simplement le moins cher grâce à l'E85

Benoît Alves 24/03/2025
Nissan Qashqai N-Style : Petit prix et de grandes prestations ?

Nissan Qashqai N-Style : Petit prix et de grandes prestations ?

Gentleman Racer 01/04/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 9 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 8 Dacia Bigster TCe 9 Dacia Bigster Hybrid 6 Dacia Bigster GPL