Comparatif entre : Audi e-tron GT RS quattro et Maxus eTERRON 9 4WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron GT RS quattro et une Maxus eTERRON 9 4WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

VS

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024


Infos générale

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Marque Audi Maxus
Modèle e-tron GT eTERRON 9
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 3.89€ Cout d'une recharge : 18.36€ Cout en électricité pour 100Km : 4.27€
Année 2022 2024
Catégorie Grande Berline Pick-Up
Prix 142830 € 72900 €

Mécanique

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Puissance totale 646 ch 442 ch
Couple total 830 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut 93.4 kWh 102 kWh
Puissance batterie net 83.7 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 21.6 kWh 23.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures 14 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 1 heure, 5 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh 155 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 23 minutes 40 minutes
Autonomie moyenne 452 Km 430 Km
Autonomie max 465 km 500 km

Performances

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Vitesse max 250 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.3s 5.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Poids à 2422 kg _ kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 235/45R20 Train Avant 285/40R20 Train Arrière 235/65R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.96 / 1.41 5.50 / Non renseigné / Non renseigné
Volume du coffre 350+85 dm3 236 dm3

Autres motorisations: Audi e-tron GT

Autres motorisations: Maxus eTERRON 9

Les articles: Audi e-tron GT

Dans un contexte où les véhicules électriques prennent une place croissante sur les routes, la question de la recharge devient cruciale, non seulement... Voir plus
Il y a déjà quelques années de cela, Audi France s’était aventurée dans la création d’une compétition, les Audi Endurance Expérience, les #A2E. Après ... Voir plus
Depuis 2021, l’Audi e-tron GT quattro s’est imposée comme le modèle sportif électrique phare d’Audi, incarnant une nouvelle ère pour le constructeur a... Voir plus

Dans le sillage du succès des Audi endurance experience (#Audi2E), Audi fait monter d'un cran l'engagement de ses aficionados avec le lancement de ... Voir plus

Les articles: Maxus eTERRON 9

Ne vous y trompez pas, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,8 secondes, le Maxus eTerron 9 ne se contente pas d’être un simple utilitaire électrique. Il ... Voir plus
Maxus, ce nom ne vous dit peut être rien et pourtant ce constructeur existe depuis 2011 et fait parti du groupe Chinois SAIC, comprenant également le ... Voir plus
La Maxus eDeliver5 se positionne comme un sérieux challenger dans le monde des utilitaires électriques, rivalisant avec les poids lourds européens tel... Voir plus
À première vue, on pourrait croire que le Maxus eTerron 9 essaie de suivre les traces de Rivian. Mais ce pick-up électrique made in China ne se conten... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster