Accueil
Comparateur
Audi Q6 Sportback e-tron
SQ6 Quattro
VS Renault Megane CC
2.0 16v
Comparatif entre
: Audi Q6 Sportback e-tron
SQ6 Quattro
et Renault Megane CC
2.0 16v
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi Q6 Sportback e-tron
SQ6 Quattro
et
une Renault Megane CC
2.0 16v.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi Q6 Sportback e-tron SQ6 Quattro année
2025
VS
Renault Megane CC 2.0 16v
année 2008
Infos générale
Audi Q6 Sportback e-tron SQ6 Quattro année
2025
Renault Megane CC 2.0 16v
année 2008
Marque AudiRenault
Modèle Q6 Sportback e-tronMegane CC
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
18€ Cout en électricité pour 100Km :
3.22€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252008
Catégorie SUVCabriolet
Prix 102270 €26150 €
Mécanique
Audi Q6 Sportback e-tron SQ6 Quattro année
2025
Renault Megane CC 2.0 16v
année 2008
Puissance totale516 ch_ ch
Couple total
800 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 489 ch
Couple: 275 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 135 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 191 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Audi Q6 Sportback e-tron SQ6 Quattro année
2025
Renault Megane CC 2.0 16v
année 2008
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut100 kWh_ kWh
Puissance batterie net 94.9 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 17.9 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 21 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou...
Voir plus
La réputation haut de gamme d’Audi n’est plus à faire : design épuré, intérieurs raffinés, innovations technologiques… La marque aux quatre anneaux es...
Voir plus
On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il...
Voir plus
J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de troi...
Voir plus
Alors que nous attendions tous une présentation officielle de la nouvelle Megane RS lors du grand prix de Monaco, la marque française s'est contenté d...
Voir plus
A bord de Nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet, les passagers profitent d'une sensation de plein air en
toute sérénité et en toutes circonstances.
...
Voir plus
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,...
Voir plus
