Comparatif entre : Bentley Flying Spur V6 Hybrid et Maxus eTERRON 9 4WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bentley Flying Spur V6 Hybrid et une Maxus eTERRON 9 4WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bentley Flying Spur
V6 Hybrid année 2022

VS

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024


Infos générale

Bentley Flying Spur
V6 Hybrid année 2022

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Marque Bentley Maxus
Modèle Flying Spur eTERRON 9
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 18.36€ Cout en électricité pour 100Km : 4.27€
Année 2022 2024
Catégorie Limousine Pick-Up
Prix 216480 € 72900 €

Mécanique

Bentley Flying Spur
V6 Hybrid année 2022

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Puissance totale 544 ch 442 ch
Couple total 750 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe turbo
Puissance: 416 ch
Couple : 550 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 400 Nm
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Bentley Flying Spur
V6 Hybrid année 2022

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 102 kWh
Puissance batterie net 14.1 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 23.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 14 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 1 heure, 5 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 155 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 40 minutes
Autonomie moyenne 40 Km 430 Km
Autonomie max 52 km 500 km

Performances

Bentley Flying Spur
V6 Hybrid année 2022

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Vitesse max 285 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.3s 5.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bentley Flying Spur
V6 Hybrid année 2022

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Poids à 2505 kg _ kg
Taille réservoir 80 litres _ litres
Pneumatique 275/45R19 2 trains 235/65R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.32 / 2.01 / 1.48 5.50 / Non renseigné / Non renseigné
Volume du coffre 351 dm3 236 dm3

Autres motorisations: Bentley Flying Spur

Autres motorisations: Maxus eTERRON 9

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