Comparatif entre
: Bmw Serie 2 Cabriolet
M240i
et Citroen C5 X
PureTech 130 EAT8
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw Serie 2 Cabriolet
M240i
et
une Citroen C5 X
PureTech 130 EAT8.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw Serie 2 Cabriolet M240i année
2018
VS
Citroen C5 X PureTech 130 EAT8
année 2021
Infos générale
Bmw Serie 2 Cabriolet M240i année
2018
Citroen C5 X PureTech 130 EAT8
année 2021
Marque BmwCitroen
Modèle Serie 2 CabrioletC5 X
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20182021
Catégorie CabrioletGrand Break
Prix 53050 €32900 €
Mécanique
Bmw Serie 2 Cabriolet M240i année
2018
Citroen C5 X PureTech 130 EAT8
année 2021
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe biturbo
Puissance: 340 ch
à _ Trs/min
Couple : 450 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.70 à 5.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice...
Voir plus
La BMW Série 1 change de code interne et devient F70, avec l’ambition de convaincre qu’il ne s’agit pas d’un simple restylage mais bien d’une évolutio...
Voir plus
Une brise fraîche souffle sur les quais de la Seine en ce début de matinée hivernale. Le soleil se lève doucement, illuminant les façades parisiennes ...
Voir plus
C’était une question de temps. BMW n’allait pas nous laisser avec une M3 Touring "de base" sans y ajouter son inévitable potion CS. Après la berline e...
Voir plus
Citroën, la marque automobile française qui aime se démarquer, nous surprend une fois de plus avec la sortie de sa dernière édition limitée : la C5...
Voir plus
Si, comme nous, vous n’en pouvez plus de la mode de ces engins hauts sur pattes, mais que vous avez tout de même besoin d’une automobile capable de...
Voir plus
Citroën est une marque qui compte. Du moins, sur le sol de l’empire du Milieu. Là-bas, Citroën bénéficie d’une image jeune et technologique. La fir...
Voir plus
