Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i VS Fiat Bravo 1.9 Mjet 150

Comparatif entre : Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i et Fiat Bravo 1.9 Mjet 150

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i et une Fiat Bravo 1.9 Mjet 150. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 5 Gran Turismo
535i année 2010

VS

Fiat Bravo
1.9 Mjet 150 année 2008

Infos générale

Bmw Serie 5 Gran Turismo
535i année 2010

Fiat Bravo
1.9 Mjet 150 année 2008

Marque Bmw Fiat
Modèle Serie 5 Gran Turismo Bravo
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2010 2008
Catégorie Grande Berline Berline Compacte
Prix 67900 € 21750 €

Mécanique

Bmw Serie 5 Gran Turismo
535i année 2010

Fiat Bravo
1.9 Mjet 150 année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3L 6cyl. 24s + 2Turbos
Puissance: 306 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.9L 4cyl. inj. directe + Turbo
Puissance: 150 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 304 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Bmw Serie 5 Gran Turismo
535i année 2010

Fiat Bravo
1.9 Mjet 150 année 2008

Vitesse max 250 km/h 209 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 12.30 / 6.90 / 8.90 / 100 km 7.60 / 4.30 / 5.30 / 100 km
Autonomie optimale 1014 Km 1628 Km
Autonomie moyenne 787 Km 1321 Km
Accélération (0 à 100km) 6.3s 9s
Rejet de Co2 209 g/km 149 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 5 Gran Turismo
535i année 2010

Fiat Bravo
1.9 Mjet 150 année 2008

Poids à 2015 kg 1360 kg
Taille réservoir 70 litres 58 litres
Pneumatique 245/50R18 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.00 / 1.91 / 1.56 15.00 / 15.00 / 1.50
Volume du coffre 440/1700 dm3 366/1141 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 5 Gran Turismo

Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i année 2010
407 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2010
245 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i année 2011
407 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d année 2011
300 ch à 4400 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i année 2012
407 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d année 2012
300 ch à 4400 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d xDrive année 2012
313 ch à 4300 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i xDrive année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i xDrive année 2013
450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Gran Turismo 520d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i xDrive année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i xDrive année 2014
450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Gran Turismo 520d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Gran Turismo 520d année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d xDrive année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i xDrive année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i xDrive année 2017
306 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo 520d année 2017
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d xDrive année 2017
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i xDrive année 2018
306 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 Gran Turismo 520d année 2018
184 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d xDrive année 2018
313 ch à   4300 tr/min Diesel 2018

Autres motorisations: Fiat Bravo

Fiat Bravo 1.4 16V année 2008
90 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Fiat Bravo 1.4 T-jet 150 année 2008
150 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Fiat Bravo 1.9 Mjet 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Bravo 1.9 Mjet 120 année 2008
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Bravo 1.9 Mjet 150 année 2008
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Bravo 1.4 16V année 2009
90 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2009
120 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Bravo 1.4 T-jet 150 année 2009
150 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 105 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 150 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Bravo 1.4 16V année 2010
90 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2010
120 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Bravo 1.4 T-jet 150 année 2010
150 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 120 année 2010
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 165 année 2010
165 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Bravo 1.4 16V année 2011
90 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2011
120 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Fiat Bravo 1.4 MultiAir 140 S&S année 2011
140 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 105 année 2011
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 120 année 2011
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 165 année 2011
165 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Bravo 1.4 16V année 2012
90 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2012
120 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Fiat Bravo 1.4 MultiAir 140 S&S année 2012
140 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Fiat Bravo 1.6 Mjet 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Bravo 1.6 Mjet 105 année 2012
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Bravo 1.6 Mjet 120 année 2012
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Bravo 2.0 Mjet 165 année 2012
165 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Bravo 1.4 16V année 2013
90 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2013
120 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Fiat Bravo 1.4 MultiAir 140 S&S année 2013
140 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Fiat Bravo 1.6 Mjet 105 année 2013
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Bravo 1.6 Mjet 120 année 2013
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Bravo 2.0 Mjet 165 année 2013
165 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Bravo 1.6 MultiJet 105 année 2014
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat Bravo 1.6 MultiJet 120 année 2014
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat Bravo 1.6 MultiJet 120 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Bravo 1.6 MultiJet 105 année 2015
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Les articles: Bmw Serie 5 Gran Turismo

Image principalede l'actu: Essai BMW 640i GT : une série 7 sans la stature Essai auto

Essai BMW 640i GT : une série 7 sans la stature

Etienne Rovillé 20/11/2017
Si la Série GT n'était pas une mauvaise idée, son succès fut plutôt mitigé à cause d'un style qui n'a pas su convaincre. Pourtant ses qualités étaient... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles News auto

Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles

Gentleman Racer 11/02/2025
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive Essai auto

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025
La BMW Série 1 change de code interne et devient F70, avec l’ambition de convaincre qu’il ne s’agit pas d’un simple restylage mais bien d’une évolutio... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW CE 04 : Du style et quoi d’autre … ? Essai moto

Essai BMW CE 04 : Du style et quoi d’autre … ?

Sam Pinto 04/02/2025
Une brise fraîche souffle sur les quais de la Seine en ce début de matinée hivernale. Le soleil se lève doucement, illuminant les façades parisiennes ... Voir plus

Les articles: Fiat Bravo

Image principalede l'actu: Galerie fiat bravo News auto

Galerie fiat bravo

Gentleman Racer 23/03/2012
Voici quelques photos : Fiat Bravo. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ? Essai auto

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Au sommet du mythique circuit du Lingotto, là où autrefois rugissaient les Alfa Romeo et Fiat des grandes heures de l’industrie italienne, c’est un to... Voir plus
Image principalede l'actu: Prix Fiat Grande Panda hybride et électrique News auto

Prix Fiat Grande Panda hybride et électrique

Benoît Alves 29/01/2025
Fiat revient sur le devant de la scène avec un modèle qui ne s’embarrasse pas de faux-semblants : la Grande Panda. Ce nom évoque immanquablement la si... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix. News auto

Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix.

Gentleman Racer 14/10/2024
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers... Voir plus

Nos dernières actus

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

Benoît Alves 11/02/2025
Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Gentleman Racer 11/02/2025
Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées

Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées

Gentleman Racer 11/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL