Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw X1 xDrive23d VS Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab

Comparatif entre : Bmw X1 xDrive23d et Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw X1 xDrive23d et une Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw X1
xDrive23d année 2010

VS

Ford Ranger
Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2024

Infos générale

Bmw X1
xDrive23d année 2010

Ford Ranger
Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2024

Marque Bmw Ford
Modèle X1 Ranger
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2010 2024
Catégorie SUV Compact Pick-Up
Prix 34990 € 65856 €

Mécanique

Bmw X1
xDrive23d année 2010

Ford Ranger
Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe + 2 Turbo
Puissance: 204 ch
à _ Trs/min
Couple : 392 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 210 ch
Couple: 500 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Bmw X1
xDrive23d année 2010

Ford Ranger
Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2024

Vitesse max 205 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.80 / 5.50 / 6.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1109 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 968 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.3s 10.5s
Rejet de Co2 167 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 10.60 à 11.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 278.00 à 284.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw X1
xDrive23d année 2010

Ford Ranger
Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2024

Poids à 1670 kg 2018 kg
Taille réservoir 61 litres 80 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 285/70R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.45 / 1.80 / 1.54 5.38 / 2.03 / 1.92
Volume du coffre _ dm3 Plateau dm3

Autres motorisations: Bmw X1

Bmw X1 xDrive28i année 2009
258 ch à 6600 tr/min Essence 2009
Bmw X1 sDrive18d année 2009
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw X1 xDrive18d année 2009
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw X1 sDrive20d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw X1 xDrive20d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw X1 xDrive23d année 2009
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw X1 xDrive23d année 2010
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw X1 xDrive20d année 2010
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw X1 sDrive20d année 2010
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw X1 xDrive18d année 2010
143 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Bmw X1 xDrive28i année 2010
258 ch à 6600 tr/min Essence 2010
Bmw X1 sDrive18d année 2010
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw X1 sDrive18d année 2011
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw X1 sDrive20d année 2011
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw X1 xDrive23d année 2011
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Bmw X1 xDrive20d année 2011
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw X1 xDrive18d année 2011
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw X1 xDrive28i année 2011
245 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Bmw X1 xDrive25i année 2011
218 ch à 6100 tr/min Essence 2011
Bmw X1 sDrive18i année 2011
150 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Bmw X1 sDrive18i année 2012
150 ch à 6400 tr/min Essence 2012
Bmw X1 sDrive20i année 2012
184 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Bmw X1 xDrive28i année 2012
245 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Bmw X1 sDrive18d année 2012
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw X1 xDrive18d année 2012
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw X1 sDrive20d année 2012
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw X1 sDrive20d EfficientDynamic année 2012
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw X1 xDrive23d année 2012
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw X1 xDrive25d année 2012
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw X1 sDrive20i année 2013
184 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw X1 xDrive20i année 2013
184 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw X1 xDrive28i année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw X1 sDrive18d année 2013
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X1 sDrive16d année 2013
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X1 xDrive18d année 2013
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X1 sDrive20d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X1 sDrive20d EfficientDynamics année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X1 xDrive20d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X1 sDrive16d année 2014
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X1 sDrive18d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X1 sDrive20d année 2014
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X1 sDrive20i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw X1 xDrive18d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X1 xDrive20d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X1 xDrive20i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw X1 xDrive25d année 2014
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X1 xDrive28i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw X1 sDrive16d année 2015
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X1 sDrive18d année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X1 xDrive18d année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X1 sDrive20d année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X1 sDrive20d EfficientDynamics année 2015
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X1 xDrive20d année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X1 xDrive25d année 2015
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X1 sDrive20i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw X1 xDrive20i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw X1 xDrive28i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw X1 sDrive18i année 2017
136 ch à 4400 tr/min Essence 2017
Bmw X1 xDrive20i année 2017
192 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw X1 xDrive25i année 2017
231 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw X1 sDrive16d année 2017
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X1 sDrive18d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X1 xDrive18d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X1 sDrive20d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X1 xDrive20d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X1 xDrive25d année 2017
231 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw X1 sDrive18i année 2018
136 ch à   4400 tr/min Essence 2018
Bmw X1 xDrive20i année 2018
192 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw X1 xDrive25i année 2018
231 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw X1 sDrive16d année 2018
116 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X1 sDrive18d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X1 sDrive20d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X1 xDrive25d année 2018
231 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw X1 sDrive 18i année 2019
140 ch à 4400 tr/min Essence 2019
Bmw X1 xDrive 20i année 2019
192 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw X1 sDrive 16d année 2019
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X1 sDrive 18d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X1 sDrive 20d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X1 18i sDrive année 2020
140 ch à 4600 tr/min Essence 2020
Bmw X1 20i sDrive année 2020
192 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw X1 25i xDrive année 2020
231 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw X1 16d sDrive année 2020
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X1 18d sDrive année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X1 20d sDrive année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X1 xDrive25e année 2020
220 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Bmw X1 18i sDrive année 2021
140 ch à 4600 tr/min Essence 2021
Bmw X1 20i sDrive année 2021
192 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw X1 25e xDrive année 2021
220 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw X1 16d sDrive année 2021
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X1 18d sDrive année 2021
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X1 20d xDrive année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X1 18i sDrive année 2022
136 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Bmw X1 20i sDrive année 2022
178 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw X1 25e xDrive année 2022
220 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw X1 16d sDrive année 2022
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw X1 18d sDrive année 2022
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw X1 20d xDrive année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw X1 sDrive 18i année 2023
136 ch à 4400 tr/min Essence 2023
Bmw X1 sDrive 20i année 2023
170 ch à 4700 tr/min Essence 2023
Bmw X1 xDrive 23i année 2023
218 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw X1 sDrive 18d année 2023
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Bmw X1 xDrive 23d année 2023
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X1 xDrive 25e année 2023
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw X1 xDrive 30e année 2023
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw X1 iX1 xDrive 30 année 2023
313 ch à - tr/min Electrique 2023
Bmw X1 sDrive 18i année 2024
136 ch à 4400 tr/min Essence 2024
Bmw X1 sDrive 20i année 2024
170 ch à 4700 tr/min Essence 2024
Bmw X1 xDrive 23i année 2024
204 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw X1 xDrive 25e année 2024
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw X1 xDrive 30e année 2024
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw X1 M35i xDrive année 2024
300 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Bmw X1 sDrive 18d année 2024
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Bmw X1 xDrive 23d année 2024
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw X1 iX1 xDrive 30 année 2024
313 ch à - tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Ford Ranger

Ford Ranger 2.5 TDCi année 2007
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Ford Ranger 2.5 TDCi année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2009
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2011
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2012
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 2.2 TDCi année 2012
150 ch à 30700 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 3.2 TDCi BVA année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 BVA année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2016
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2017
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2017
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2017
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2019
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2019
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2019
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2020
170 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 3.2 EcoBlue 200 année 2020
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2020
Ford Ranger Raptor année 2020
213 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 130 année 2021
130 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2021
170 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213 année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Raptor année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Châssis Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 130 ch BVM6 année 2022
130 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab Limited EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor Special Edition année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor V6 Turbo année 2022
288 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Ranger Raptor année 2023
288 ch à 6000 tr/min Diesel 2023
Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost 292 Double Cab année 2024
292 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Super Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2024
210 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 240 Double Cab année 2024
240 ch à - tr/min Diesel 2024

Les articles: Bmw X1

Image principalede l'actu: BMW iX1 eDrive20 : une entrée de gamme pour toucher les 5 000 € de bonus News auto

BMW iX1 eDrive20 : une entrée de gamme pour toucher les 5 000 € de bonus

Benoît Alves 26/09/2023
BMW Group, toujours à la recherche de nouvelles manières de vider vos poches avec classe, dévoile la dernière addition à sa famille électrique : la BM... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle BMW iX1 eDrive20 : ouverture des commandes News auto

Nouvelle BMW iX1 eDrive20 : ouverture des commandes

Benoît Alves 06/09/2023

Bienvenue à bord du train de l'électromobilité, où chaque constructeur se bat pour une place dans le wagon de l'avenir. BMW, toujours en quête de n... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW X1 M35i xDrive : des bourricots à en revendre News auto

BMW X1 M35i xDrive : des bourricots à en revendre

Gentleman Racer 29/06/2023

La nouvelle BMW X1 M35i xDrive est prête à faire rugir ses moteurs et à faire tourner les têtes avec son design audacieux et ses performances éblou... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai BMW iX1 xDrive30 : pour faire le plein gratuit Essai auto

Essai BMW iX1 xDrive30 : pour faire le plein gratuit

Benoît Alves 09/05/2023

L’offensive BMW dans la voiture électrique a débuté il y a fort longtemps avec la petite i3. Forte de l’expérience acquise depuis ce long chem... Voir plus

Les articles: Ford Ranger

Image principalede l'actu: Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE News auto

Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE

Gentleman Racer 19/09/2024
Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pou... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique News auto

Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique

Benoît Alves 18/09/2024
Lors du salon IAA TRANSPORTATION 2024 à Hanovre, Ford Pro a tenu à souligner, non sans une certaine sobriété, sa place de leader sur le marché europée... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains News auto

Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains

Gentleman Racer 22/12/2023

Aux États-Unis, là où les routes s'étendent à perte de vue et où le carburant coule dans les veines des amateurs de grosses cylindrées, une bataill... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ? News auto

Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ?

Gentleman Racer 25/09/2023

Ford, le géant de l'automobile, est sur le point de secouer le monde des pick-up avec sa nouvelle création : le Ford Ranger Plug-in Hybrid. Oui, vo... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster