Comparatif entre : Citroen Nemo Combi 1.4i et Mazda MX-30 Electrique

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Citroen Nemo Combi 1.4i et une Mazda MX-30 Electrique. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Citroen Nemo Combi
1.4i année 2011

VS

Mazda MX-30
Electrique année 2023


Infos générale

Citroen Nemo Combi
1.4i année 2011

Mazda MX-30
Electrique année 2023

Marque Citroen Mazda
Modèle Nemo Combi MX-30
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2011 2023
Catégorie Ludospace SUV Urbain
Prix 12400 € 36750 €

Mécanique

Citroen Nemo Combi
1.4i année 2011

Mazda MX-30
Electrique année 2023

Puissance totale _ ch 145 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
271 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 8s
Puissance: 75 ch
à _ Trs/min
Couple : 117 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 145 ch
Couple: 271 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Citroen Nemo Combi
1.4i année 2011

Mazda MX-30
Electrique année 2023

Vitesse max 157 km/h 140 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.80 / 5.90 / 6.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 763 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 652 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 15s 9.7s
Rejet de Co2 165 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Citroen Nemo Combi
1.4i année 2011

Mazda MX-30
Electrique année 2023

Poids à 1070 kg 1645 kg
Taille réservoir 45 litres _ litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 215/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.96 / 1.72 / 1.72 4.39 / 2.03 / 1.55
Volume du coffre 356/2500 dm3 332/1155 dm3

Autres motorisations: Citroen Nemo Combi

Autres motorisations: Mazda MX-30

Les articles: Citroen Nemo Combi

Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc... Voir plus
Citroën a frappé fort au Mondial de l'Automobile 2024 en dévoilant un concept inédit : la Citroën AMI Buggy Vision. Ce nouveau concept-car, basé sur l... Voir plus
La Citroën C5 Aircross fait son retour avec un concept qui semble vouloir redéfinir les standards du SUV sur le marché du segment C. Pas de grandes ph... Voir plus

Les articles: Mazda MX-30

Le MX-30, le premier véhicule électrique en série de Mazda, débarquait en 2020 pour montrer au monde que Mazda ne se contentait pas de fabriquer de... Voir plus

Le moteur rotatif est de retour sous le capot d'une Mazda, cette fois-ci en tant que prolongateur d'autonomie pour la Mazda MX-30 R-EV électrique. ... Voir plus

Le nouveau Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, le nouvel hybride rechargeable de Mazda, a décroché la note maximale de cinq étoiles lors des derniers cras... Voir plus

Mazda nous le promettait. Voici son officialisation au Salon de l’automobile de Bruxelles. La version hybride rechargeable du SUV urbain Mazda MX-3... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster