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Accueil Comparateur Dacia Duster Hybrid 140 VS Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327

Comparatif entre : Dacia Duster Hybrid 140 et Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Dacia Duster Hybrid 140 et une Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2025

VS

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Infos générale

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2025

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Marque Dacia Mazda
Modèle Duster CX-80
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.22€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.2€ Cout en électricité pour 100Km : 4.28€
Année 2025 2024
Catégorie SUV Compact Grand SUV
Prix 26600 € 63100 €

Mécanique

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2025

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Puissance totale 140 ch
à 5600 Trs/min 327 ch
à 6000 Trs/min
Couple total 300 Nm
à _ tr/min 500 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 94 ch
à 5600 Trs/min
Couple : 144 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. inj. directe
Puissance: 191 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 261 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 45 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 175 à 5500 Trs/min
Couple: 270 Nm
à 400 Trs/min
Emplacement: Central
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 20 ch
Couple: 50 Nm
Emplacement: Central _

Infos éléctriques

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2025

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 1.2 kWh 17.8 kWh
Puissance batterie net 0.9 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 23.8 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 3 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km 65 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2025

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Vitesse max 170 km/h 195 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.5s 6.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.00 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.60 à 1.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 113.00 à 117.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 35.00 à 36.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2025

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Poids à 1422 kg 2165 kg
Taille réservoir 50 litres 70 litres
Pneumatique 215/65R17 2 trains 235/50R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.34 / 1.81 / 1.66 4.99 / 1.89 / 1.71
Volume du coffre 430/1609 dm3 258/566/1971 dm3

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85 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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90 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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90 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
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90 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Dacia Duster dCi 110 4X2 année 2014
110 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Dacia Duster dCi 110 4X4 année 2014
110 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Dacia Duster 1.2 TCe 125 année 2014
125 ch à 5750 tr/min Essence 2014
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125 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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90 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Dacia Duster dCi 110 4X2 année 2016
110 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Dacia Duster dCi 110 4X4 année 2016
110 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Dacia Duster 1.2 TCe 125 année 2016
125 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Dacia Duster 1.6 SCe 115 année 2017
115 ch à 5600 tr/min Essence 2017
Dacia Duster 1.2 TCe 125 année 2017
125 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Dacia Duster 1.5 dCi 90 année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Duster 1.5 dCi 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Duster 1.2 TCe 125 4x4 année 2017
125 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Dacia Duster 1.6 SCe 115 année 2018
115 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Dacia Duster 1.2 TCe 125 année 2018
125 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Dacia Duster 1.2 TCe 125 4x4 année 2018
125 ch à   5250 tr/min Essence 2018
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90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Duster 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Duster 1.6 SCe 115 année 2019
115 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Dacia Duster 1.5 dCi 95 année 2019
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Dacia Duster 1.5 dCi 95 année 2020
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Duster 1.5 dCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Duster 1.5 dCi 115 4x4 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Duster 0.9 TCe 100 année 2020
90 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Dacia Duster 1.3 TCe 130 année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Dacia Duster 1.3 TCe 150 année 2020
150 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Dacia Duster 1.3 TCe 150 4x4 année 2020
150 ch à 5250 tr/min Essence 2020
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100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Dacia Duster 1.0 TCe 100 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 130 4x4 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 150 année 2021
150 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 150 4x4 année 2021
150 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.5 dCi 95 année 2021
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Dacia Duster 1.5 dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Dacia Duster 1.5 dCi 115 4x4 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Dacia Duster 1.0 ECO-G 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Dacia Duster 1.3 TCe 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC année 2022
150 ch à 5250 tr/min Essence 2022
Dacia Duster 1.5 dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Dacia Duster 1.5 dCi 115 4x4 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Dacia Duster Mat Edition année 2022
150 ch à 5250 tr/min Essence 2022
Dacia Duster 1.0 ECO-G 100 GPL année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Dacia Duster 1.3 TCe 130 année 2023
130 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC année 2023
150 ch à 5250 tr/min Essence 2023
Dacia Duster 1.5 dCi 115 année 2023
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Dacia Duster 1.5 dCi 115 4x4 année 2023
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Dacia Duster Mat Edition année 2023
150 ch à 5250 tr/min Essence 2023
Dacia Duster 1.0 ECO-G 100 GPL année 2024
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Dacia Duster 1.2 TCe 130 48V année 2024
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130 ch à 4500 tr/min Essence 2024
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140 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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Dacia Duster 1.2 TCe 130 48V année 2025
130 ch à 4500 tr/min Essence 2025
Dacia Duster 1.2 TCe 130 48V 4x4 année 2025
130 ch à 4500 tr/min Essence 2025
Dacia Duster Hybrid 140 année 2025
140 ch à 5600 tr/min Hybride Essence 2025

Autres motorisations: Mazda CX-80

Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024
327 ch à 6000 tr/min Hybride Essence 2024
Mazda CX-80 3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024
254 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

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