Comparatif entre
: Dacia Logan MCV
1.5 dCi 75
et Seat Ibiza ST
1.4 TDI 75
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Dacia Logan MCV
1.5 dCi 75
et
une Seat Ibiza ST
1.4 TDI 75.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Dacia Logan MCV 1.5 dCi 75 année
2017
VS
Seat Ibiza ST 1.4 TDI 75
année 2017
Infos générale
Dacia Logan MCV 1.5 dCi 75 année
2017
Seat Ibiza ST 1.4 TDI 75
année 2017
Marque DaciaSeat
Modèle Logan MCVIbiza ST
Carburant DieselDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20172017
Catégorie BreakBreak
Prix 12800 €16820 €
Mécanique
Dacia Logan MCV 1.5 dCi 75 année
2017
Seat Ibiza ST 1.4 TDI 75
année 2017
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 75 ch
à _ Trs/min
Couple : 200 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 3cyl. turbo
Puissance: 75 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 210 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr...
Voir plus
Duster est une véritable success-story pour la marque Dacia. Lorsquil a fallu remplacer cette icône qui pèse 183 500 unités en 2017, les ingénieurs o...
Voir plus
En récupérant une motorisation E-Tech moderne, Dacia rompt avec l’un de ses principes de base. Pour le reste, la recette promet de ne pas changer, ave...
Voir plus
En France, on est parfois accusé de faire la fine bouche dès qu’on parle de voitures. Et on ne va pas s’en cacher : l’industrie automobile a vu passer...
Voir plus
Pourtant privée de déclinaison sportive, l'Ibiza compte sur sa version FR et le nouveau moteur du groupe pour conserver une identité dynamique. Pari g...
Voir plus
Depuis son arrivée sur le marché, la nouvelle Seat Ibiza fait attendre une poignée de passionnés avec la déclinaison Cupra. Finalement, il n'en sera r...
Voir plus
SEAT renouvelle sa citadine Ibiza. Et il semblerait que le constructeur ait eu les moyens de ses ambitions, car l'Espagnole reçoit en avant-première l...
Voir plus
Les Seat Ibiza et Arona, s'apprêtant à recevoir un nouveau facelift en 2025. Cette annonce vient confirmer que la retraite n'est pas encore à l'ord...
Voir plus
