Comparatif entre
: DS 5
HYbrid4
et Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une DS 5
HYbrid4
et
une Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
DS 5 HYbrid4 année
2016
VS
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene
année 2024
Infos générale
DS 5 HYbrid4 année
2016
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene
année 2024
Marque DSHyundai
Modèle 5Nexo
Carburant Hybride DieselElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
7.2€
Année 20162024
Catégorie BreakSUV
Prix 43400 €80600 €
Mécanique
DS 5 HYbrid4 année
2016
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene
année 2024
Puissance totale200 à 4000tr/min ch163 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
395 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
DS 5 HYbrid4 année
2016
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh40 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Cinquante ans après ses débuts, la Citroën SM fait un retour qui promet d’attirer tous les regards à Chantilly. Ce modèle, qui a marqué les esprits da...
Voir plus
DS Automobiles continue de tracer sa voie dans le segment des SUV premium avec la DS 7, désormais disponible en deux finitions inédites : Pallas et Ét...
Voir plus
DS Automobiles poursuit sa quête d’excellence en modernisant sa gamme avec deux nouvelles finitions pour la DS 3 : Pallas et Étoile. Deux noms, deux a...
Voir plus
Le DS 7 VAUBAN, basé sur le modèle de série DS 7 E-TENSE 4×4 300, se distingue par une conception orientée vers la protection et la performance. Mesur...
Voir plus
L’équipementier français, Faurecia, vient d’annoncer la création de son centre d’expertise mondial dédié au développement de système de stockage à ...
Voir plus
Arval France et Hyundai Motor France ont décidé de prolonger leur partenariat historique, centré autour du développement de l’activité Hyundai Leasing...
Voir plus
Alors que Hyundai multiplie les déclinaisons de sa Ioniq 5, voici la dernière-née : la version XRT. Après l’avoir musclée en lui donnant des gènes de ...
Voir plus
Hyundai continue de peaufiner sa gamme de véhicules électriques avec l’arrivée d’une version restylée de l’IONIQ 5 pour l’année modèle 2025, accompagn...
Voir plus
