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Accueil Comparateur Fiat Panda 1.3 Mjet 16V VS Kia Ceed 1.6 CRDi 92

Comparatif entre : Fiat Panda 1.3 Mjet 16V et Kia Ceed 1.6 CRDi 92

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Fiat Panda 1.3 Mjet 16V et une Kia Ceed 1.6 CRDi 92. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Fiat Panda
1.3 Mjet 16V année 2006

VS

Kia Ceed
1.6 CRDi 92 année 2008

Infos générale

Fiat Panda
1.3 Mjet 16V année 2006

Kia Ceed
1.6 CRDi 92 année 2008

Marque Fiat Kia
Modèle Panda Ceed
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2006 2008
Catégorie Citadine Berline Compacte
Prix 11050 € 17650 €

Mécanique

Fiat Panda
1.3 Mjet 16V année 2006

Kia Ceed
1.6 CRDi 92 année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 70 ch
à _ Trs/min
Couple : 145 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 92 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 235 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Fiat Panda
1.3 Mjet 16V année 2006

Kia Ceed
1.6 CRDi 92 année 2008

Vitesse max 160 km/h 178 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.40 / 3.70 / 4.30 / 100 km 5.60 / 4.10 / 4.70 / 100 km
Autonomie optimale 946 Km 854 Km
Autonomie moyenne 814 Km 745 Km
Accélération (0 à 100km) 13s 12.8s
Rejet de Co2 114 g/km 123 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Fiat Panda
1.3 Mjet 16V année 2006

Kia Ceed
1.6 CRDi 92 année 2008

Poids à 935 kg 1358 kg
Taille réservoir 35 litres 53 litres
Pneumatique 155/80R13 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.54 15.00 / 15.00 / 1.48
Volume du coffre 206/775 dm3 340/1130 dm3

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54 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Fiat Panda 1.2 8V année 2006
60 ch à 5000 tr/min Essence 2006
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70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
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70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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60 ch à 5000 tr/min Essence 2008
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
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85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Panda 1.2 69ch GPL année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2015
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80 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2017
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85 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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69 ch à   5500 tr/min Essence GPL 2018
Fiat Panda 1.2 69 année 2018
69 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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85 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir GNV 80 année 2018
80 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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85 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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90 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 1.3 MultiJet 95 année 2018
95 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Fiat Panda 1.3 MultiJet 95 4x4 année 2018
95 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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69 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2019
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2019
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69 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2020
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85 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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69 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2021
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85 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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126 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
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135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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128 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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128 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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128 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
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135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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128 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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128 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Ceed 1.6 CRDi 110 année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Ceed 1.6 GDI 135 année 2014
135 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Kia Ceed 1.4 100 année 2015
100 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Kia Ceed 1.6 GDi 135 année 2015
135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Kia Ceed 1.6 GDi 135 DCT6 année 2015
135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed 1.6 CRDi 110 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed 1.6 CRDi 128 année 2015
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed 1.6 CRDi 128 BVA année 2015
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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204 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Ceed 1.6 CRDi ISG 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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100 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed 1.6 CRDi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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136 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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204 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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204 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
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136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
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Benoît Alves 21/06/2024
Fiat marque son retour dans le segment low cost avec la Grande Panda, un modèle basé sur la Smart Plateform multi-énergies, déjà utilisée par la Citro... Voir plus
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Gentleman Racer 27/03/2023

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Gentleman Racer 15/06/2022

Fiat n’oublie pas sa petite Panda. Si elle ne progresse en rien, et cela depuis fort longtemps, les marketeurs multiplient les séries spéciales. Au... Voir plus

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Benoît Alves 02/04/2024

Avec l'annonce de la Kia K4 lors du prestigieux salon de l'auto de New York 2024, un vent de changement souffle sur le marché européen, porteur d'u... Voir plus

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Benoît Alves 24/11/2021

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