Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Fiat Tipo Break 1.4 T-Jet 120 VS Bmw Serie 3 Coupe 325d

Comparatif entre : Fiat Tipo Break 1.4 T-Jet 120 et Bmw Serie 3 Coupe 325d

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Fiat Tipo Break 1.4 T-Jet 120 et une Bmw Serie 3 Coupe 325d. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Fiat Tipo Break
1.4 T-Jet 120 année 2017

VS

Bmw Serie 3 Coupe
325d année 2009

Infos générale

Fiat Tipo Break
1.4 T-Jet 120 année 2017

Bmw Serie 3 Coupe
325d année 2009

Marque Fiat Bmw
Modèle Tipo Break Serie 3 Coupe
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2009
Catégorie Break Coupe
Prix 19990 € 42250 €

Mécanique

Fiat Tipo Break
1.4 T-Jet 120 année 2017

Bmw Serie 3 Coupe
325d année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 215 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3L 6cyl. 24s inj. directe + Turbo
Puissance: 197 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Fiat Tipo Break
1.4 T-Jet 120 année 2017

Bmw Serie 3 Coupe
325d année 2009

Vitesse max 200 km/h 238 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.70 / 5.00 / 6.00 / 100 km 7.60 / 4.60 / 5.70 / 100 km
Autonomie optimale 1000 Km 1087 Km
Autonomie moyenne 833 Km 877 Km
Accélération (0 à 100km) 9.8s 7.3s
Rejet de Co2 139 g/km 153 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Fiat Tipo Break
1.4 T-Jet 120 année 2017

Bmw Serie 3 Coupe
325d année 2009

Poids à 1305 kg 1590 kg
Taille réservoir 50 litres 63 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 225/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.57 / 1.79 / 1.51 15.00 / 15.00 / 1.40
Volume du coffre 550 dm3 440 dm3

Autres motorisations: Fiat Tipo Break

Fiat Tipo Break 1.4 95 année 2017
95 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Fiat Tipo Break 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Fiat Tipo Break 1.6 MultiJet 120 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Fiat Tipo Break 1.4 T-Jet 120 année 2017
120 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Fiat Tipo Break 1.4 T-Jet 120 GPL année 2017
120 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Fiat Tipo Break 1.4 95 année 2019
95 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Fiat Tipo Break 1.3 MultiJet 95 année 2019
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Fiat Tipo Break 1.6 MultiJet 120 année 2019
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Fiat Tipo Break 1.4 T-Jet 120 année 2019
120 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Fiat Tipo Break 1.4 95 année 2020
95 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Fiat Tipo Break 1.4 T-Jet 120 année 2020
120 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Fiat Tipo Break 1.3 MultiJet 95 année 2020
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Fiat Tipo Break 1.6 MultiJet 120 année 2020
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Fiat Tipo Break 1.4 95 année 2021
95 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Fiat Tipo Break 1.4 T-Jet 120 année 2021
120 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Fiat Tipo Break 1.3 MultiJet 95 année 2021
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Fiat Tipo Break 1.6 MultiJet 120 année 2021
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Fiat Tipo Break 1.0 FireFly 100 année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Fiat Tipo Break 1.3 MultiJet 95 année 2022
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Fiat Tipo Break 1.6 MultiJet 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022

Autres motorisations: Bmw Serie 3 Coupe

Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2005
343 ch à 7750 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2006
218 ch à 6100 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2006
272 ch à 6650 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2006
306 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2006
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2007
218 ch à 6100 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2007
272 ch à 6650 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2007
306 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2007
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2007
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2008
170 ch à 6700 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2008
218 ch à 6100 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2008
272 ch à 6650 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2008
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2008
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2008
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2008
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2008
306 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2009
170 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2009
218 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2009
272 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2009
306 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2009
420 ch à 8300 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2009
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2009
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2009
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2010
170 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2010
218 ch à 6100 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2010
272 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2010
420 ch à 8300 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2010
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2010
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2010
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2010
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe M3 GTS année 2010
450 ch à 8300 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2011
170 ch à 6700 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2011
218 ch à 6100 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2011
272 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2011
420 ch à 8300 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe M3 GTS année 2011
450 ch à 8300 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2011
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2011
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2011
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2012
170 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2012
218 ch à 6100 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2012
272 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2012
420 ch à 8300 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe M3 GTS année 2012
450 ch à 8300 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2012
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2012
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2012
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 320d xDrive année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330d xDrive année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2013
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2013
170 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2013
218 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 325i xDrive année 2013
218 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330i xDrive année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 335i xDrive année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2013
420 ch à 8300 tr/min Essence 2013

Les articles: Fiat Tipo Break

Image principalede l'actu: Fiat Tipo : pourquoi choisir cette voiture ? News auto

Fiat Tipo : pourquoi choisir cette voiture ?

Gentleman Racer 16/02/2023

La Fiat Tipo a une longue histoire chez le constructeur italien. Elle a toujours eu son succès car elle est bien positionnée en prix et prestation... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Fiat Tipo Sport choisir/acheter ? prix, moteurs et équipements News auto

Quelle Fiat Tipo Sport choisir/acheter ? prix, moteurs et équipements

Benoît Alves 02/06/2021

La firme italienne a récemment revu les prestations de sa compacte, la Fiat Tipo. Aujourd’hui, la marque nous dévoile une nouvelle finition qui a p... Voir plus

Image principalede l'actu: Fiat Tipo : le gros lifting pour le millésime 2021 News auto

Fiat Tipo : le gros lifting pour le millésime 2021

Gentleman Racer 03/11/2020

Chez FIAT, on a la 500 et ses variantes et la TIPO. Mine de rien, cette compacte, qui n’attire pas vraiment les regards, s’est tout de même vendue ... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Fiat Tipo choisir acheter ? News auto

Quelle Fiat Tipo choisir acheter ?

Gentleman Racer 04/04/2018
Lorsque l’on a pris la décision d’acheter une nouvelle automobile, le plus dur reste encore à venir. Il faut choisir sa marque, son modèle, puis sa ve... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 3 Coupe

Image principalede l'actu: Livre pour Noël : BMW M, le guide détaillé – Tome 2 News auto

Livre pour Noël : BMW M, le guide détaillé – Tome 2

Maxime Joly 26/11/2023

Après son Guide de toutes les BMW (à travers plusieurs volumes), puis le premier tome de la saga BMW M, Laurent Pennequin propose un tome 2 sur la ... Voir plus

Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW Série 2 Gran Coupé 2025 : Un lifting subtil mais percutant News auto

BMW Série 2 Gran Coupé 2025 : Un lifting subtil mais percutant

Gentleman Racer 16/10/2024
Après quatre années de service, la BMW Série 2 Gran Coupé passe à la table de retouche pour un lifting de mi-carrière. Si l’expression "nouveau museau... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW K 1600 GTL : Le six cylindres qui avale la route, les virages... et les bornes ! Essai moto

Essai BMW K 1600 GTL : Le six cylindres qui avale la route, les virages... et les bornes !

Philippe Hennequin 10/10/2024
La BMW K 1600 GTL, millésime 2024-2025, n’est pas simplement une moto. C’est une déclaration d’intention, un manifeste pour ceux qui considèrent la ro... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster