Comparatif entre : Ford Explorer Plug-in Hybrid et Volkswagen Arteon Shooting Brake 1.4 eHybrid 218

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Explorer Plug-in Hybrid et une Volkswagen Arteon Shooting Brake 1.4 eHybrid 218. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Explorer
Plug-in Hybrid année 2024

VS

Volkswagen Arteon Shooting Brake
1.4 eHybrid 218 année 2024


Infos générale

Ford Explorer
Plug-in Hybrid année 2024

Volkswagen Arteon Shooting Brake
1.4 eHybrid 218 année 2024

Marque Ford Volkswagen
Modèle Explorer Arteon Shooting Brake
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.34€ Cout en électricité pour 100Km : 3.78€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.34€ Cout en électricité pour 100Km : 3.24€
Année 2024 2024
Catégorie Grand SUV Grand Break
Prix 89000 € 62890 €

Mécanique

Ford Explorer
Plug-in Hybrid année 2024

Volkswagen Arteon Shooting Brake
1.4 eHybrid 218 année 2024

Puissance totale 457 ch 218 ch
Couple total 825 Nm
à _ tr/min
400 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 inj. directe turbo
Puissance: 350 ch
à _ Trs/min
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 156 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 100 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 115
Couple: 300 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Ford Explorer
Plug-in Hybrid année 2024

Volkswagen Arteon Shooting Brake
1.4 eHybrid 218 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 13,6 kWh 13 kWh
Puissance batterie net _ kWh 10.4 kWh
Consommation éléctrique 21 kWh 18 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 3.6 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 4 heures, 20 minutes
Autonomie moyenne 42 Km 54 Km
Autonomie max _ km 61 km

Performances

Ford Explorer
Plug-in Hybrid année 2024

Volkswagen Arteon Shooting Brake
1.4 eHybrid 218 année 2024

Vitesse max 230 km/h 222 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.0s 8.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 3.10 à 3.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.20 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 71.00 à 75.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 26.00 à 30.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Explorer
Plug-in Hybrid année 2024

Volkswagen Arteon Shooting Brake
1.4 eHybrid 218 année 2024

Poids à 2466 kg 1815 kg
Taille réservoir 68 litres 50 litres
Pneumatique 255/55R20 2 trains 235/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.05 / 2.00 / 1.78 4.86 / 1.87 / 1.45
Volume du coffre 240/2274 dm3 565/1632 dm3

Autres motorisations: Ford Explorer

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