Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford Focus 1.4 VS Citroen C5 Aircross Hybrid 180 ë-EAT8

Comparatif entre : Ford Focus 1.4 et Citroen C5 Aircross Hybrid 180 ë-EAT8

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Focus 1.4 et une Citroen C5 Aircross Hybrid 180 ë-EAT8. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Focus
1.4 année 2009

VS

Citroen C5 Aircross
Hybrid 180 ë-EAT8 année 2025

Infos générale

Ford Focus
1.4 année 2009

Citroen C5 Aircross
Hybrid 180 ë-EAT8 année 2025

Marque Ford Citroen
Modèle Focus C5 Aircross
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2009 2025
Catégorie Berline Compacte SUV Compact
Prix 16900 € 43750 €

Mécanique

Ford Focus
1.4 année 2009

Citroen C5 Aircross
Hybrid 180 ë-EAT8 année 2025

Puissance totale _ ch 180 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 80 ch
à _ Trs/min
Couple : 123 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 110
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Ford Focus
1.4 année 2009

Citroen C5 Aircross
Hybrid 180 ë-EAT8 année 2025

Vitesse max 164 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.70 / 5.40 / 6.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1019 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 833 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 14.1s 8.8s
Rejet de Co2 157 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.70 à 2.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 39.00 à 43.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Focus
1.4 année 2009

Citroen C5 Aircross
Hybrid 180 ë-EAT8 année 2025

Poids à 1245 kg 1770 kg
Taille réservoir 55 litres 43 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.50 4.50 / 1.97 / 1.65
Volume du coffre 396/1258 dm3 460/1510 dm3

Autres motorisations: Ford Focus

Ford Focus 1.4 année 2005
80 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Ford Focus 1.6 année 2005
100 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2005
115 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Focus 2.0 année 2005
145 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2005
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2005
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Focus 2.0 TDCi année 2005
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Focus 1.4 année 2006
80 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.6 année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2006
115 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.8 Bioflex année 2006
125 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 2.0 année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus ST année 2006
220 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 1.8 TDCi année 2006
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 2.0 TDCi année 2006
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 1.4 année 2007
80 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Ford Focus 1.6 année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2007
115 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus 2.0 année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus ST année 2007
220 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 1.8 TDCi année 2007
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 2.0 TDCi année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 1.4 année 2008
80 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Ford Focus 2.0 TDCi année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Focus 1.8 TDCi année 2008
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Focus ST année 2008
220 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 2.0 année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.8 Bioflex année 2008
125 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2008
115 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.6 année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.4 année 2009
80 ch à 5700 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.6 année 2009
100 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2009
115 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.8 Flexifuel année 2009
125 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 2.0 année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus ST année 2009
220 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 90 ECOnetic année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 110 ECOnetic année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.8 TDCi année 2009
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 2.0 TDCi année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.4 année 2010
80 ch à 5700 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.6 année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2010
115 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.8 Flexifuel année 2010
125 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus 2.0 année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus ST année 2010
220 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus RS année 2010
305 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 90 ECOnetic année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 110 ECOnetic année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 110 ECOnetic ASS année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.8 TDCi année 2010
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 105 année 2011
105 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 125 année 2011
125 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 EcoBoost 150 année 2011
150 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 EcoBoost 182 année 2011
182 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 TDCi 95 année 2011
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 1.6 TDCi 115 année 2011
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 115 PowerShift année 2011
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 140 PowerShift année 2011
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 163 PowerShift année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus ST année 2011
250 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 85 année 2012
85 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 105 année 2012
105 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 125 année 2012
125 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 SCTi EcoBoost 150 année 2012
150 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 SCTi EcoBoost 182 année 2012
182 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 TDCi 95 année 2012
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 1.6 TDCi 115 année 2012
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 2.0 TDCi 115 PowerShift année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 1.0 SCTi 100 EcoBoost année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.0 SCTi 100 99g EcoBoost année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.0 SCTi 125 EcoBoost année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.6 SCTi 150 FlexiFuel EcoBoost année 2014
150 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.6 SCTi 182 EcoBoost année 2014
182 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.6 TDCi 105 ECOnetic Technology 99g année 2014
105 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 1.6 TDCi 95 FAP Trend année 2014
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 1.6 Ti VCT 85 Edition année 2014
85 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 2.0 SCTi 250 EcoBoost ST année 2014
250 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 115 FAP Powershift année 2014
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.0 SCTi 100 EcoBoost année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.0 SCTi 100 99g EcoBoost année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.0 SCTi 125 EcoBoost année 2015
125 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 2.0 TDCi 115 FAP Powershift année 2015
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 2.0 SCTi 250 EcoBoost ST année 2015
250 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.6 Ti VCT 85 Edition année 2015
85 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.6 TDCi 95 FAP Trend année 2015
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.6 TDCi 105 ECOnetic Technology 99g année 2015
105 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.6 SCTi 150 FlexiFuel EcoBoost année 2015
150 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.6 SCTi 182 EcoBoost année 2015
182 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Ford Focus 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford Focus RS année 2016
350 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.6 Ti VCT 85 année 2016
85 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2016
150 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2016
182 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus ST année 2016
250 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 95 année 2016
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 105 année 2016
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 120 Auto année 2016
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Ford Focus ST TDCi année 2016
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 85 année 2017
85 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2017
150 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2017
182 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus ST année 2017
250 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Ford Focus RS année 2017
350 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.5 TDCi 95 année 2017
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 1.5 TDCi 105 ECOnetic année 2017
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 1.5 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford Focus ST TDCi année 2017
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 85 année 2018
85 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2018
100 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2018
125 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2018
150 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2018
182 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus ST année 2018
250 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Ford Focus RS année 2018
350 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.5 TDCi 95 année 2018
95 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford Focus 1.5 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford Focus 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford Focus ST TDCi 185 année 2018
185 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2019
100 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2019
125 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2019
150 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2019
182 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus RS année 2019
350 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 année 2019
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 année 2019
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Ford Focus 1.0 EcoBoost 85 année 2020
85 ch à - tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2020
100 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2020
150 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2020
182 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus ST année 2020
280 ch à - tr/min Essence 2020
Ford Focus RS année 2020
350 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 année 2020
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 année 2020
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybride 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2021
150 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybride 155 année 2021
155 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus ST année 2021
280 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 année 2021
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 année 2021
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 125 mHEV année 2022
125 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 125 mHEV Powershift année 2022
125 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 155 mHEV Powershift année 2022
155 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 155 mHEV année 2022
155 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 S&S année 2022
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 année 2022
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Ford Focus ST année 2022
280 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel 125 mHEV année 2023
125 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Ford Focus 1.0 Flexifuel 155 mHEV année 2023
155 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Ford Focus ST année 2023
280 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Ford Focus 1.0 Flexifuel 125 mHEV année 2024
125 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Ford Focus 1.0 Flexifuel 155 mHEV année 2024
155 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Ford Focus ST année 2024
280 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2025
125 ch à 6000 tr/min Essence 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2025
155 ch à 6000 tr/min Essence 2025
Ford Focus ST année 2025
280 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Ford Focus 1.5 EcoBlue 115 année 2025
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2025

Autres motorisations: Citroen C5 Aircross

Citroen C5 Aircross PureTech 130 année 2019
131 ch à 5550 tr/min Essence 2019
Citroen C5 Aircross PureTech 180 année 2019
181 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Citroen C5 Aircross BlueHDI 130 année 2019
131 ch à 3750 tr/min Essence 2019
Citroen C5 Aircross BlueHDI 180 année 2019
178 ch à 3750 tr/min Essence 2019
Citroen C5 Aircross PureTech 130 année 2020
131 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Citroen C5 Aircross PureTech 180 année 2020
181 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 année 2020
131 ch à 3750 tr/min Essence 2020
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 année 2020
178 ch à 3750 tr/min Essence 2020
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 ë-EAT8 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Citroen C5 Aircross PureTech 130 année 2021
131 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Citroen C5 Aircross PureTech 180 année 2021
181 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 ë-EAT8 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 année 2021
131 ch à 3750 tr/min Essence 2021
Citroen C5 Aircross PureTech 130 année 2022
131 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 ë-EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 année 2022
131 ch à 3750 tr/min Essence 2022
Citroen C5 Aircross Hybrid 180 ë-EAT8 année 2022
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Citroen C5 Aircross PureTech 130 année 2023
131 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 ë-EAT8 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 année 2023
131 ch à 3750 tr/min Essence 2023
Citroen C5 Aircross PureTech 130 année 2024
131 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Citroen C5 Aircross Hybride 136 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Citroen C5 Aircross Hybrid 180 ë-EAT8 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 ë-EAT8 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Essence 2024
Citroen C5 Aircross PureTech 130 année 2025
131 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Citroen C5 Aircross Hybrid 136 année 2025
136 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Citroen C5 Aircross Hybrid 180 ë-EAT8 année 2025
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Citroen C5 Aircross Hybrid 180 ë-EAT8 année 2025
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 ë-EAT8 année 2025
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 année 2025
130 ch à 3750 tr/min Essence 2025

Les articles: Ford Focus

Image principalede l'actu: Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller News auto

Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller

Benoît Alves 14/02/2025
Quand on parle de Ford, on pense souvent à la fameuse signature “Go Further” et à ses modèles emblématiques comme la Fiesta, la Focus, ou encore la Mu... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Ford Focus Active Flexifuel : quand l’E85 devient le carburant d’hier Essai auto

Essai Ford Focus Active Flexifuel : quand l’E85 devient le carburant d’hier

Fabien Legrand 15/01/2024
La baisse de popularité du segment des compactes au profit des SUV a porté un sacré coup à certains modèles. Et si votre copie n’est pas parfaite, vou... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Focus : pourquoi choisir cette berline compacte ? News auto

Ford Focus : pourquoi choisir cette berline compacte ?

Gentleman Racer 03/02/2023

La Ford Focus est une voiture polyvalente qui a su se faire un nom parmi les modèles populaires sur le marché automobile. Avec un design élégant, u... Voir plus

Image principalede l'actu: Une Ford Focus RS ? Non… une Focus ST « Track Pack » News auto

Une Ford Focus RS ? Non… une Focus ST « Track Pack »

Benoît Alves 29/09/2022

Ford est en train de muter. Que ce soit pour le meilleur ou pour le pire, la fée électricité est en train de s’imposer sur le Vieux Continent. Si l... Voir plus

Les articles: Citroen C5 Aircross

Image principalede l'actu: Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique... News auto

Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique...

Benoît Alves 18/10/2024
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc... Voir plus
Image principalede l'actu: CITROËN C5 AIRCROSS : La nouvelle génération fait son SHOW au Mondial News auto

CITROËN C5 AIRCROSS : La nouvelle génération fait son SHOW au Mondial

Benoît Alves 14/10/2024
La Citroën C5 Aircross fait son retour avec un concept qui semble vouloir redéfinir les standards du SUV sur le marché du segment C. Pas de grandes ph... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroën C5 Aircross Hybride 136 Ë-DCS6 : la petite fée électricité News auto

Citroën C5 Aircross Hybride 136 Ë-DCS6 : la petite fée électricité

Gentleman Racer 01/06/2023
Citroën fait son entrée sur le marché des motorisations hybrides avec une nouvelle offre pour le C5 Aircross : l'Hybride 136. Cette motorisation repos... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Citroën C5 hybrides gagnent presque 10 km d’autonomie électrique News auto

Les Citroën C5 hybrides gagnent presque 10 km d’autonomie électrique

Gentleman Racer 09/11/2022

Citroën repositionne son offre C5 Aircross et C5 X Hybride Rechargeable en augmentant l’autonomie tout électrique de ces deux modèles.

... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Dodge Occasion : V8 rugissant et 4 cylindres sous tension

Fiabilité Dodge Occasion : V8 rugissant et 4 cylindres sous tension

Gentleman Racer 19/02/2025
Fiabilité Daihatsu Occasion : robustesse japonaise et de compacité

Fiabilité Daihatsu Occasion : robustesse japonaise et de compacité

Benoît Alves 19/02/2025
Fiabilité DS d’occasion : Comment faire le bon choix ?

Fiabilité DS d’occasion : Comment faire le bon choix ?

Benoît Alves 18/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL