Comparatif entre : Ford Ranger PHEV 279 Double Cab et Fiat 600e 54 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Ranger PHEV 279 Double Cab et une Fiat 600e 54 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

VS

Fiat 600e
54 kWh année 2025


Infos générale

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Fiat 600e
54 kWh année 2025

Marque Ford Fiat
Modèle Ranger 600e
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.12€ Cout d'une recharge : 9.72€ Cout en électricité pour 100Km : 2.74€
Année 2025 2025
Catégorie Pick-Up SUV Urbain
Prix 60648 € 35900 €

Mécanique

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Fiat 600e
54 kWh année 2025

Puissance totale 279 ch 156 ch
Couple total 697 Nm
à _ tr/min
260 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.3L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 288 ch
à _ Trs/min
Couple : 491 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 156 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Fiat 600e
54 kWh année 2025

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 11.8 kWh 54 kWh
Puissance batterie net _ kWh 51 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 15.2 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 100 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 27 minutes
Autonomie moyenne 45 Km 408 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Fiat 600e
54 kWh année 2025

Vitesse max 180 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10s 9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.00 à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 0.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Fiat 600e
54 kWh année 2025

Poids à 2507 kg 1520 kg
Taille réservoir 80 litres _ litres
Pneumatique 255/65R17 2 trains 215/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.36 / 2.03 / 1.78 4.17 / 1.78 / 1.52
Volume du coffre Plateau dm3 360/1231 dm3

Autres motorisations: Ford Ranger

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