Comparatif entre : Hummer EV3x 212 kWh et Ford Ranger Raptor 3.0 V6 EcoBoost 292 Double Cab

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hummer EV3x 212 kWh et une Ford Ranger Raptor 3.0 V6 EcoBoost 292 Double Cab. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hummer EV3x
212 kWh année 2025

VS

Ford Ranger
Raptor 3.0 V6 EcoBoost 292 Double Cab année 2025


Infos générale

Hummer EV3x
212 kWh année 2025

Ford Ranger
Raptor 3.0 V6 EcoBoost 292 Double Cab année 2025

Marque Hummer Ford
Modèle EV3x Ranger
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 38.16€ Cout en électricité pour 100Km : 7.2€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2025
Catégorie 4x4 Pick-Up
Prix 229000 € 72276 €

Mécanique

Hummer EV3x
212 kWh année 2025

Ford Ranger
Raptor 3.0 V6 EcoBoost 292 Double Cab année 2025

Puissance totale 826 ch _ ch
Couple total 1000 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 bi-turbo
Puissance: 292 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 491 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Infos éléctriques

Hummer EV3x
212 kWh année 2025

Ford Ranger
Raptor 3.0 V6 EcoBoost 292 Double Cab année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 212 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 40 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 430 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Hummer EV3x
212 kWh année 2025

Ford Ranger
Raptor 3.0 V6 EcoBoost 292 Double Cab année 2025

Vitesse max NC km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.5s 7.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 13.80 à 14.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 315.00 à 324.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hummer EV3x
212 kWh année 2025

Ford Ranger
Raptor 3.0 V6 EcoBoost 292 Double Cab année 2025

Poids à 4100 kg 2399 kg
Taille réservoir _ litres 80 litres
Pneumatique 305/55R22 2 trains 285/70R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.23 / 2.18 / 2.05 5.36 / 2.03 / 1.78
Volume du coffre 1020 dm3 Plateau dm3

Autres motorisations: Hummer EV3x

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