Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Hyundai IONIQ 5 77 kWh 229 RWD VS Aston-Martin Vantage V8 Coupé

Comparatif entre : Hyundai IONIQ 5 77 kWh 229 RWD et Aston-Martin Vantage V8 Coupé

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai IONIQ 5 77 kWh 229 RWD et une Aston-Martin Vantage V8 Coupé. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai IONIQ 5
77 kWh 229 RWD année 2023

VS

Aston-Martin Vantage
V8 Coupé année 2025

Infos générale

Hyundai IONIQ 5
77 kWh 229 RWD année 2023

Aston-Martin Vantage
V8 Coupé année 2025

Marque Hyundai Aston-Martin
Modèle IONIQ 5 Vantage
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 13.93€ Cout en électricité pour 100Km : 3.06€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2025
Catégorie Berline GT
Prix 49700 € 199700 €

Mécanique

Hyundai IONIQ 5
77 kWh 229 RWD année 2023

Aston-Martin Vantage
V8 Coupé année 2025

Puissance totale 229 ch _ ch
Couple total 350 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 229 ch
Couple: 350 Nm
Emplacement: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe biturbo
Puissance: 665 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 800 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Hyundai IONIQ 5
77 kWh 229 RWD année 2023

Aston-Martin Vantage
V8 Coupé année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 77.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net 74 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 5 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 18 minutes _
Autonomie moyenne 507 Km _ Km
Autonomie max 710 km _ km

Performances

Hyundai IONIQ 5
77 kWh 229 RWD année 2023

Aston-Martin Vantage
V8 Coupé année 2025

Vitesse max 185 km/h 325 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.3s 3.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 12.10 à 12.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 274.00 à 280.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai IONIQ 5
77 kWh 229 RWD année 2023

Aston-Martin Vantage
V8 Coupé année 2025

Poids à 2010 kg 1745 kg
Taille réservoir _ litres 73 litres
Pneumatique 235/35R19 2 trains 275/35R21 Train Avant 325/30R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.69 / 1.89 / 1.60 4.49 / 1.98 / 1.27
Volume du coffre 57/531/1591 dm3 270 dm3

Autres motorisations: Hyundai IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5 58 kWh RWD année 2021
170 ch à - tr/min Electrique 2021
Hyundai IONIQ 5 73 kWh HTRAC année 2021
306 ch à - tr/min Electrique 2021
Hyundai IONIQ 5 73 kWh 218 RWD année 2021
- ch à - tr/min Electrique 2021
Hyundai IONIQ 5 58 kWh RWD année 2022
170 ch à - tr/min Electrique 2022
Hyundai IONIQ 5 73 kWh 218 RWD année 2022
- ch à - tr/min Electrique 2022
Hyundai IONIQ 5 73 kWh 306 AWD HTRAC année 2022
306 ch à - tr/min Electrique 2022
Hyundai IONIQ 5 58 kWh RWD année 2023
170 ch à - tr/min Electrique 2023
Hyundai IONIQ 5 77 kWh 229 RWD année 2023
229 ch à - tr/min Electrique 2023
Hyundai IONIQ 5 77 kWh 325 HTRAC année 2023
325 ch à - tr/min Electrique 2023
Hyundai IONIQ 5 N année 2023
650 ch à - tr/min Electrique 2023
Hyundai IONIQ 5 58 kWh RWD année 2024
170 ch à - tr/min Electrique 2024
Hyundai IONIQ 5 77 kWh 229 RWD année 2024
229 ch à - tr/min Electrique 2024
Hyundai IONIQ 5 77 kWh 325 HTRAC année 2024
325 ch à - tr/min Electrique 2024
Hyundai IONIQ 5 N année 2024
650 ch à - tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Aston-Martin Vantage

Aston-Martin Vantage V8 année 2005
385 ch à 7000 tr/min Essence 2005
Aston-Martin Vantage V8 année 2006
380 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Aston-Martin Vantage V8 année 2007
380 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2008
385 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Aston-Martin Vantage V8 année 2008
385 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Aston-Martin Vantage V8 année 2009
426 ch à 7300 tr/min Essence 2009
Aston-Martin Vantage V12 année 2009
517 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Aston-Martin Vantage V8 année 2010
426 ch à 7300 tr/min Essence 2010
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2010
420 ch à 7300 tr/min Essence 2010
Aston-Martin Vantage V12 année 2010
517 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Aston-Martin Vantage V8 année 2011
426 ch à 7300 tr/min Essence 2011
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2011
420 ch à 7300 tr/min Essence 2011
Aston-Martin Vantage V12 année 2011
517 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Aston-Martin Vantage S année 2011
430 ch à 7300 tr/min Essence 2011
Aston-Martin Vantage S Roadster année 2011
430 ch à 7300 tr/min Essence 2011
Aston-Martin Vantage V8 année 2012
426 ch à 7300 tr/min Essence 2012
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2012
420 ch à 7300 tr/min Essence 2012
Aston-Martin Vantage V12 année 2012
510 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Aston-Martin Vantage V8 S année 2012
436 ch à 7300 tr/min Essence 2012
Aston-Martin Vantage V8 S Roadster année 2012
436 ch à 7300 tr/min Essence 2012
Aston-Martin Vantage V8 année 2013
426 ch à 7300 tr/min Essence 2013
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2013
420 ch à 7300 tr/min Essence 2013
Aston-Martin Vantage V12 année 2013
510 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Aston-Martin Vantage V8 S année 2013
436 ch à 7300 tr/min Essence 2013
Aston-Martin Vantage V8 S Roadster année 2013
436 ch à 7300 tr/min Essence 2013
Aston-Martin Vantage V12 Roadster année 2013
510 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Aston-Martin Vantage V8 année 2014
426 ch à 7300 tr/min Essence 2014
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2014
420 ch à 7300 tr/min Essence 2014
Aston-Martin Vantage V8 S année 2014
436 ch à 7300 tr/min Essence 2014
Aston-Martin Vantage V8 S Roadster année 2014
436 ch à 7300 tr/min Essence 2014
Aston-Martin Vantage V12 S année 2014
573 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Aston-Martin Vantage V8 année 2015
426 ch à 7300 tr/min Essence 2015
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2015
426 ch à 7300 tr/min Essence 2015
Aston-Martin Vantage V8 S année 2015
436 ch à 7300 tr/min Essence 2015
Aston-Martin Vantage V8 S Roadster année 2015
436 ch à 7300 tr/min Essence 2015
Aston-Martin Vantage V12 S année 2015
573 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Aston-Martin Vantage V12 S Roadster année 2015
573 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Aston-Martin Vantage N 430 année 2015
436 ch à 7300 tr/min Essence 2015
Aston-Martin Vantage V8 année 2016
426 ch à 7300 tr/min Essence 2016
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2016
426 ch à 7300 tr/min Essence 2016
Aston-Martin Vantage V8 S année 2016
436 ch à 7300 tr/min Essence 2016
Aston-Martin Vantage V8 S Roadster année 2016
436 ch à 7300 tr/min Essence 2016
Aston-Martin Vantage V12 S année 2016
573 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Aston-Martin Vantage V12 S Roadster année 2016
573 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Aston-Martin Vantage N 430 année 2016
436 ch à 7300 tr/min Essence 2016
Aston-Martin Vantage V8 année 2017
430 ch à 7300 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2017
430 ch à 7300 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage N 430 année 2017
436 ch à 7300 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage N 430 Roadster année 2017
436 ch à 7300 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage V8 S année 2017
436 ch à 7300 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage V8 S Roadster année 2017
436 ch à 7300 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage V12 S année 2017
573 ch à 6750 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage V12 S Roadster année 2017
573 ch à 6750 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage GT8 année 2017
446 ch à 7300 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage GT12 année 2017
600 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage V8 S année 2018
436 ch à   7300 tr/min Essence 2018
Aston-Martin Vantage V12 S année 2018
573 ch à   6750 tr/min Essence 2018
Aston-Martin Vantage V8 Coupé année 2019
510 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Aston-Martin Vantage V8 Coupé année 2020
510 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Aston-Martin Vantage V8 AMR année 2020
510 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Aston-Martin Vantage Roadster année 2020
510 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Aston-Martin Vantage V8 Coupé année 2021
510 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Aston-Martin Vantage Roadster année 2021
510 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Aston-Martin Vantage V8 AMR année 2021
510 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Aston-Martin Vantage F1 Edition année 2021
535 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Aston-Martin Vantage Roadster F1 Edition année 2021
535 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Aston-Martin Vantage V8 Coupé année 2022
510 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Aston-Martin Vantage Roadster année 2022
510 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Aston-Martin Vantage F1 Edition année 2022
535 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Aston-Martin Vantage Roadster F1 Edition année 2022
535 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Aston-Martin Vantage V8 Coupé année 2023
510 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Aston-Martin Vantage Roadster année 2023
510 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Aston-Martin Vantage F1 Edition année 2023
535 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Aston-Martin Vantage Roadster F1 Edition année 2023
535 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Aston-Martin Vantage V12 année 2023
700 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Aston-Martin Vantage V12 Roadster année 2023
700 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Aston-Martin Vantage V8 Coupé année 2024
510 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Aston-Martin Vantage Roadster année 2024
510 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Aston-Martin Vantage F1 Edition année 2024
535 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Aston-Martin Vantage Roadster F1 Edition année 2024
535 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Aston-Martin Vantage V12 année 2024
700 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Aston-Martin Vantage V12 Roadster année 2024
700 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Aston-Martin Vantage V8 Coupé année 2025
665 ch à 6000 tr/min Essence 2025

Les articles: Hyundai IONIQ 5

Image principalede l'actu: Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées News auto

Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées

Gentleman Racer 11/02/2025
Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un... Voir plus
Image principalede l'actu: Hyundai Ioniq 5 N DK Edition : Quand le Drift King s’invite chez les électrique News auto

Hyundai Ioniq 5 N DK Edition : Quand le Drift King s’invite chez les électrique

Benoît Alves 15/01/2025
Les salons automobiles sont souvent des vitrines pour les concepts les plus audacieux, pardon, les plus osés... oups, non, simplement les plus discuta... Voir plus
Image principalede l'actu: Quel Sportive acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la Hyundai Ioniq 5 N News auto

Quel Sportive acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la Hyundai Ioniq 5 N

Gentleman Racer 08/01/2025
Le marché de la voiture sportive bouge à toute vitesse. Les véhicules électriques, hier cantonnés au rôle de citadines silencieuses, affichent aujourd... Voir plus
Image principalede l'actu: Hyundai Ioniq 5 XRT : Un super baroudeur … électrique News auto

Hyundai Ioniq 5 XRT : Un super baroudeur … électrique

Gentleman Racer 09/09/2024
Alors que Hyundai multiplie les déclinaisons de sa Ioniq 5, voici la dernière-née : la version XRT. Après l’avoir musclée en lui donnant des gènes de ... Voir plus

Les articles: Aston-Martin Vantage

Image principalede l'actu: Aston Martin Vantage Roadster : L’art de lever le rideau à toute vitesse News auto

Aston Martin Vantage Roadster : L’art de lever le rideau à toute vitesse

Gentleman Racer 20/01/2025
Si l’automobile était un théâtre, Aston Martin jouerait le rôle du dramaturge tragico-sportif, celui qui enchaîne les actes à couper le souffle. Son d... Voir plus
Image principalede l'actu: Aston Martin Vantage : Une nouvelle mouture qui en donne plus ! News auto

Aston Martin Vantage : Une nouvelle mouture qui en donne plus !

Benoît Alves 16/02/2024

La toute nouvelle Aston Martin Vantage (2024) émerge telle une figure intrigante, naviguant entre tradition et technologie de pointe. Contrairement... Voir plus

Image principalede l'actu: Aston Martin Vantage : un week-end entre Portimão et Long Beach News auto

Aston Martin Vantage : un week-end entre Portimão et Long Beach

Gentleman Racer 18/04/2023

Asseyons-nous confortablement, chers amis amateurs d'automobiles, et laissons-moi vous raconter cette histoire épique d'Aston Martin qui a fait par... Voir plus

Image principalede l'actu: Aston Martin : le clap de fin pour la V12 Vantage News auto

Aston Martin : le clap de fin pour la V12 Vantage

Benoît Alves 16/03/2022

La V12 Vantage d’Aston Martin tire sa révérence, mais avec un certain ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Gentleman Racer 21/02/2025
Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Benoît Alves 21/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL