Comparatif entre
: INEOS Grenadier
Diesel
et Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une INEOS Grenadier
Diesel
et
une Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 6.10 à 6.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
INEOS Grenadier Diesel année
2022
Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric
année 2025
Poids à 2145 kg_ kg
Taille réservoir 65 litres_ litres
Pneumatique 255/70R18 2 trains235/65R19 2 trains
Dimension (L/l/h)
4.93
/ 1.93
/ 2.03
5.50
/ Non renseigné
/ Non renseigné
Vous pensiez que le marché des 4x4 avait déjà tout vu ? INEOS Automotive arrive avec un sourire narquois et un clin d’œil en coin pour vous présenter ...
Voir plus
INEOS Automotive, reconnu pour son approche rigoureuse dans la conception de véhicules robustes, introduit le Grenadier 1924. Cette série spéciale ...
Voir plus
Dans l'arène tumultueuse des véhicules tout-terrain, une nouvelle étoile est née, prête à illuminer le firmament automobile de sa brillance technol...
Voir plus
Après des mois d'attente insoutenable (à peu près aussi longs que la file d'attente à la boulangerie le dimanche matin), les premiers Grenadier Qua...
Voir plus
Ne vous y trompez pas, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,8 secondes, le Maxus eTerron 9 ne se contente pas d’être un simple utilitaire électrique. Il ...
Voir plus
Maxus, ce nom ne vous dit peut être rien et pourtant ce constructeur existe depuis 2011 et fait parti du groupe Chinois SAIC, comprenant également le ...
Voir plus
La Maxus eDeliver5 se positionne comme un sérieux challenger dans le monde des utilitaires électriques, rivalisant avec les poids lourds européens tel...
Voir plus
À première vue, on pourrait croire que le Maxus eTerron 9 essaie de suivre les traces de Rivian. Mais ce pick-up électrique made in China ne se conten...
Voir plus
